奔腾t77变速箱是哪产的
中国长春制造，奔腾t77变速箱采用5速手动或7速双离合变速箱。
奔腾t77的发动机为1.2升涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩204n·m，综合油耗6.3L/100km。它具有高功率和经济性，并实现了全路面放纵驾驶与优越的黄金动力总成。奔腾t77上的发动机采用了全新的“SmartMagicCube”动力技术，同时拥有高效燃烧系统、集成排气歧管、缸内高压直喷、缸盖分体冷却、双质量飞轮、DLC涂层低摩擦运动部件、变流量机油泵、中OCVDVCT、低惯量涡轮增压器，是自主车型中技术应用最多的发动机之一。
奔腾T77发动机由中国一汽集团和奔腾自主研发。奔腾T77是全新奔腾全新产品系列“T”系列的首款车型。奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新的设计理念，让整车看起来更加年轻。它不仅能满足经济型车主，还能满足未来的性能用户。
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奔腾t77变速箱故障间歇亮
变速箱阀板故障、变速箱控制模块故障。奔腾t77变速箱间歇亮，是变速箱阀板故障、变速箱控制模块故障等原因导致的，需要当地的4S店联系，进行检测与维修。奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。
奔腾T77开到一万公里保养会损坏变速箱嘛
奔腾T77开到一万公里保养一般不会损坏变速箱。汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率也不一样。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油，奔腾T77开到一万公里保养一般不会损坏变速箱。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。
奔腾t77用的是什么变速箱
奔腾t77变速箱类型是什么奔腾t77采用两个变速箱，一个是6速手动变速箱，一个是7速双离合变速箱。双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。奔腾t77采用1.2升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱的传动效率比较高。很多消费者在买车的时候都会选择配备双离合变速箱的车，因为双离合变速箱可以给驾驶者一种换挡利索的驾驶体验。汽车厂商也更喜欢双离合变速箱，其研发和生产成本相对较低，因此使用双离合变速箱可以降低整车的制造成本，从而可以降低整车的价格，提高市场竞争力。如果你对奔腾t77感兴趣，可以去当地的奔腾4s店试驾。奔腾t77性价比很高。
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奔腾T77用的什么变速箱
众所周知，多了解汽车对于驾驶和使用汽车是很有帮助的。所以下面简单介绍一下奔腾T77使用的变速箱。如果你也想知道答案，请继续阅读下面的介绍。2019款奔腾T77匹配两款变速箱，分别是6速手动变速箱和7速powershift。先抛开6速手动变速箱，说说7速动力换挡。这个变速器有手动模式和自动模式。车辆起步时油门响应稍慢，前两档转速在2500转/分以下。当车速在40k m/h-80km/h之间时，此车处于最佳状态，此变速器也处于最佳状态。动力响应相当立竿见影，中间加速相当平顺。2019款奔腾T77包括国五和国六两个版本，分别于2018年11月和2019年6月上市，售价从8.89万到13.68万不等。一.外观：2019款奔腾T77的长宽高分别为4525mm、1845mm和1615mm，轴距为2700mm。2019款奔腾T77的前脸设计看起来相当激进，运用了大量的几何线条。中网区域采用点阵式设计，内部立体感强。大灯相当窄，咄咄逼人，辨识度很高。二、权力：2019款奔腾T77搭载1.2T版本发动机，最大输出功率105 kW，最大扭矩204 N/m，最高时速181干m/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对奔腾T77用什么变速箱有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
奔腾t77变速箱怎么样
在行驶中具有良好的表现和耐用性。1、奔腾T77所配备的变速箱是由爱信9AT（9速自动变速箱）提供动力传递，这款变速箱相对于传统6速或8速自动变速箱。2、实现更平顺的换挡体验和更佳的燃油经济性，变速箱可以根据驾驶员的驾驶习惯和路况智能调整换挡模式。
探店奔腾T77：被忽视的高颜值选手，到底有没有“实力”
作为新奔腾品牌的革新力作， 奔腾T77车型对于一汽奔腾品牌的重要性不言而喻。全新的设计手法，时尚的元素，加之新颖的3D全息智控系统，刷新了国人对奔腾车型以及品牌的认知。
然而，奔腾T77问世已有4年之久，谁都知道长时间不更新产品，对车型和品牌来说都是有害无益，持续提升产品的竞争力才是王道。因此，奔腾在去年年底推出了中期改款的T77，共2款车型，指导价为11.48—12.38万元。那么，新款奔腾T77究竟有没有“诚意”呢？今天疆哥就带大家到奔腾线下4S店实地探究一番。
造型全面焕新，启用全新标识
新款奔腾T77颠覆了原有的设计，采用多条幅的全新中网，并且两侧的横向饰条还与前保险杠结合在一起，减少了车头的视觉黑区，拉宽了整体横向视觉宽度。
前大灯依旧沿用老款样式，不过内部灯组重新进行了设计，官方称之为“三点复眼式科技感前大灯”，远光灯和近光灯采用一体式透镜结构，日行灯与前位置灯功能复用，两侧大灯用一条镀铬饰条进行连接，内部辅以横向镀铬饰条进行装饰，更显精致。
值得一提的是，新款奔腾T77启用了全新产品标识“世界之窗”，新标识与前脸线条和谐的融合在一起，提升了前脸的观感。
车身侧面，新款车型并无太大改变，通过一条平直的腰线贯穿车身，营造出前低后高的姿态。搭配当下流行的悬浮式车顶，以及旋风式的轮毂，运动感十足。新款奔腾T77的长宽高分别为4549mm、1845mm、1615mm，轴距为2700mm，较比上一款轴距没有变化，但是车身长度加长了24mm。
至于车尾部分，新款奔腾T77延续了旧款车型的造型设计，两侧灯带造型扁平、中间位置标有奔腾品牌徽标，光带式的示宽灯依旧有着不错的视觉效果。其后保险下方，加入了贯穿式的银色饰条作为点缀，提升观感的同时也让整车尾部更具层次感。
优化车机系统，新增三大实用配置
相比于外观，新款奔腾T77在内饰方面变化就没有那么大。不过，这套内饰采用了简约的设计风格，现在看起来依然不过时。为了让车内更加精致，奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀，座椅皮纹设计也由粗纹改成细纹，进一步提升质感。
在车辆智能化方面，新款奔腾T77也有不小的提升。12.3英寸双联屏有着不错的科技感，中控车机还搭载了全新的D-life5.0plus系统，无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升。HMI一级界面整合了常用功能，新的UI界面也变成了“导航+组件”的形式，获取信息更加方便，同时也更易于使用。
另外，新车还增加了360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置，更加切合国内消费者的用车需求。
十佳发动机加持，热效率高达39.06%
动力方面，新款奔腾T77采用的是自主研发的1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258N· m。这款发动机由一汽完全自主研发，集米勒循环、350bar高压燃油直喷系统、可变换气技术等核心技术于一身，热效率达到39.06%，性能参数还是挺不错的，它还曾经获得过“中国心”十佳发动机的称号。
传动方面，新款奔腾T77匹配的是7速湿式双离合变速箱。不像干式双离合，湿式双离合变速箱与发动机之间的调校更到位，提速平顺，需要动力的时候变速箱也能快速执行降挡。
小结
综合来看，2023款奔腾T77在外观设计、内饰质感的营造上，还是有自己的一套风格，也展现了大厂该有的风范。新增三大实用配置，以及全新升级的智能车机系统，都让奔腾T77的产品力显著提升。
“配置、空间、动力、颜值等等一样都不能少”，放在五年前，如果10万出头买台SUV却要面面俱到，几乎是不可能。但现在新款奔腾T77，这个被忽视的高颜值选手，或许就能解决这个事情，实现花小钱办大事。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对奔腾T77的看法。
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奔腾t77七速变速箱怎么样
奔腾t77七速变速箱非常好。奔腾t77的变速箱是一款7速双离合变速箱，采用的是干式离合器，简化了相关的液力系统，安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来直接的传递效率。奔腾t77搭载一台1.2T发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为204nm，综合油耗为6.3L，具有高动力性和经济性。奔腾t77是一汽奔腾旗下的紧凑型SUV，其车身长度为4525mm、宽度为1845mm、高度为1615mm，轴距为2700mm。外观方面，奔腾t77的的腰线犹如刀切一般的平直，给整车的舒展度加分了不少，车侧各个部分的比例也很恰到，侧身同样很漂亮。
奔腾t77变速箱什么牌子
是中国一汽集团和奔腾自主研发的变速箱品牌。奔腾t77变速箱采用5速和7速手动双离合变速箱，具有良好的操控性，车主日常使用车辆的过程中需要定期检查变速箱机油情况，避免变速箱零部件的磨损。
