z386次列车时刻表(湛江到广州南站高铁时刻表)

湛江到广州南站高铁时刻表

湛江到广州南站高铁目前没有直达路线,推荐41条中转路线。

z386次列车时刻表(湛江到广州南站高铁时刻表)

分别为:K512、C6902、C6904、G6086、C6978、C6908、C6910、C6912、C6914、C6918、C6922、C6928、C6930、C6994、C6934、G6082、C6936、C6938、Z386、G6046、G6128、C6942、C6944、C6946。

C6948、C6950、C6952、C6954、C6958、C6964、C6966、C6968、C6970、C6980、K1234、Z112、G6046转G6128、G6046转G6054、Z386转G6128、Z386转G6054、C6936转Z386,可根据自己需求选择。

湛江铁路

黎湛铁路、河茂铁路、粤海铁路、洛湛铁路、深湛铁路在湛江交汇,铁路交通发达。有发往北京西、上海南、广州、重庆、南宁、贵阳、昆明、武昌、郑州、九江、徐州、金城江、海口、三亚、洛阳、襄阳的多地的列车。

2018年6月,深湛铁路建成开通。规划建设合湛高铁、张海高铁、湛海高铁和广湛客专。正规划建设时速350公里合浦—湛江高铁、张家界—海口高铁、湛江—海口高铁和广州—湛江客专,未来5条高铁将汇聚湛江。

z383次列车时刻表最新实时

Z383次列车时刻表为海口09:52湛江西14:40-14:56茂名15:53-15:59肇庆19:01-19:04佛山20:20-20:24广州20:50-21:15衡阳03:47-04:11井冈山07:22-07:26吉安08:29-08:32南昌10:42-10:59九江12:24-12:28阜阳16:29-16:59亳州17:52-17:55商丘南18:32-18:36菏泽19:29-19:31聊城20:39-20:45衡水22:21-22:27任丘23:38-23:41天津01:45-02:00唐山03:45-03:51秦皇岛05:26-05:28山海关05:51-05:57锦州南07:06-07:12沈阳北09:05-09:13四平10:47-10:49长春11:49。

Z386/383次列车是中国铁路运行于吉林省会长春与海南省会“椰城”海口之间的一对直达特快列车,自2013年12月28日起开行,2016年5月15日延长至三亚站,2021年10月11日缩短至海口站,由沈阳铁路局锦州客运段担当。

列车使用25T型客车,沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路、海南西环高速铁路运行。

z383次列车的发展历史:

2013年12月28日,为满足京九线沿线农民工与东北地区的往返需求,沈阳铁路局增开长春站至广州东站的T84/85、T83/86次特快旅客列车,经京哈、津山、津霸、京九、广深线运行。2014年12月10日,T84/85、T83/86次列车升级为直达特快列车,车次改为Z384/385、Z386/383次。

2016年5月15日,中国铁路调整列车运行图,Z384/385、Z386/383次列车延长至三亚站,其中吉安至广州段改经吉衡铁路、京广铁路运行。

2017年1月5日,本列车车底开始与长春至厦门的Z102/Z103次列车、Z104/Z101次列车(2019年7月10日起改厦门北站始发终到)套跑,顺序为长春开Z102/103次至厦门→厦门开Z104/101次至长春→长春开Z384/385次至三亚→三亚开Z386/383次至长春。

z386次列车时刻表最新

1——海口——始发——09:52——无——无

2——湛江西——14:38——14:56——18分——4小时46分

3——茂名——15:53——15:59——6分——6小时1分

4——肇庆——19:14——19:17——3分——9小时22分

5——佛山——20:24——20:27——3分——10小时32分

6——广州——20:52——21:16——24分——11小时0分

7——衡阳——03:47——04:11——24分——17小时55分

8——井冈山——07:22——07:26——4分——21小时30分

9——吉安——08:29——08:32——3分——22小时37分

10——南昌——10:42——10:59——17分——24小时50分

11——九江——12:24——12:28——4分——26小时32分

12——阜阳——16:29——16:59——30分——30小时37分

13——亳州——17:52——17:55——3分——32小时0分

14——商丘南——18:32——18:36——4分——32小时40分

15——菏泽——19:29——19:31——2分——33小时37分

16——聊城——20:39——20:45——6分——34小时47分

17——衡水——22:21——22:27——6分——36小时29分

18——任丘——23:38——23:41——3分——37小时46分

19——天津——01:45——02:00——15分——39小时53分

20——秦皇岛——05:26——05:28——2分——43小时34分

21——山海关——05:51——05:57——6分——43小时59分

22——锦州南——07:06——07:12——6分——45小时14分

23——沈阳北——09:05——09:13——8分——47小时13分

24——四平——10:47——10:49——2分——48小时55分

25——长春——11:49——终点——无——49小时57分

z386次列车途经站点

z386次列车途经站点如下:

海口。10:10发车。

湛江西。14:57-15:03。

茂名。16:02-16:08。

肇庆。19:32-19:36。

佛山。20:43-20:48。

广州。21:23-21:49。

衡阳。次日03:33-次日03:55。

井冈山。次日07:22-次日07:26。

吉安。次日08:29-次日08:32。

南昌。次日10:42-次日10:59。

九江。次日12:24-次日12:28。

阜阳。次日16:29-次日16:59。

亳州。次日17:52-次日17:55。

商丘南。次日18:32-次日18:36。

菏泽。次日19:29-次日19:31。

聊城。次日20:39-次日20:45。

衡水。次日22:21-次日22:27。

任丘。次日23:38-次日23:41。

Z386停的是菏泽东站吗Z386几点到天津

  • 菏泽19:29-19:31,东站是高铁站,不停普速列车,只停高速动车,天津01:45-02:00

  • Z386 班次列车从海口到长春,沿途只是经停菏泽火车站,而不是菏泽东站。列车将於出发后的第二天的01:45到达天津站。有关以上资料可参照下图:

z386火车经过哪些省巿

Z386列次火车途径省份:广东省,江西省,湖北省,河南省,安徽省,山东省,天津直辖市,河北省,辽宁省,吉林省。

Z386车次市区:海口、茂名、肇庆、佛山、广州、韶关东、衡阳、井冈山、吉安、南昌、九江、阜阳、亳州、商丘南、菏泽、聊城、衡水、任丘、天津、秦皇岛、山海关、锦州南、沈阳北、四平、长春。

拓展资料

Z383/Z386次列车简介:Z383/Z386次列车是一列直达特快列车,列车始发站是三亚站,终点站是长春站,运行时间为53小时13分。该列车运行线路为:海南西环线、湛海线、河茂线、广茂线、京广线、吉衡线、京九线、津霸线、津山线、京哈线。

该列车前身车次为T84/5/4次、T83/6/3次,运行区间为广州东-长春区间,2014年12月10日,全国铁路调图,T84/5/4次、T83/6/3次提高列车等级并使用25T车底,列车车次改为Z383/6,Z384/5次,运行区间为广州东-长春。

2016年5月15日全国铁路调图,Z383/6,Z384/5次列车运行区间由广州东-长春延伸为三亚-长春。

长春到三亚的火车

长春至三亚列车:Z384次列车 Z384次为长春站至三亚站直达特快列车,隶属中国铁路沈阳局集团有限公司,由锦州客运段运营。全程运行时间50小时55分,全程4612公里。 全程经过24个车站,南北横跨11个省和1个直辖市。扩展信息:自2013年12月28日开始运营,由沈阳铁路局锦州客运段承担。 列车采用25T客车,沿京哈铁路、金山铁路、巴金铁路、京九铁路、吉衡铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路、海南西环高铁运行,途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、湖南。广东和海南是十一个省一个市,总距离4612公里。 其中长春站运行至三亚站50小时55分,使用车次为Z384/385;三亚站-长春站运行52小时35分,使用车次为Z386/383. 这是东北开往海南省的第二趟旅客列车。

海口到广州高铁时刻表查询

海口到广州高铁时刻表如下:

海口到广州推荐6条路线,分别为:Z386、Z112、K512、Z386转G6128、Z386转C6942、K512转C6902,可根据自己需求选择。

就Z386而言,Z386次动车从海口站到广州湛江西站总共有2站,09:52发车,当日14:38到达,全程耗时约4小时46分钟。Z386次动车时刻表经过的站点有海口站、广州湛江西站,如果您需要购买Z386次动车该车次车票,您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

海口铁路站

海口站,位于中国海南省海口市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站,是粤海铁路和海南东环铁路重要的铁路车站。海口站始建于2002年2月,于2014年进行改造扩建工程,于2015年5月正式投入运营。截至2015年11月,海口站站台规模5台9线。截至2003年,海口站建筑面积2.05万平方米,可容纳4000人次旅客候车。

海口站站房设计将交通建筑的特点与海南地域特色有机结合起来,使得该站房流线分明、简捷、流畅,具有海南地区特色。截至2003年,海口站总建筑面积2.4845万平方米,站房建筑面积约2.05万平方米,厅高21米,广场东西长约480米,南北宽约326米,面积超过15万平方米。

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