车辆走全损需要符合什么条件
1、车辆定全损的标准是车辆整体严重损坏毁坏或车辆的实际修复费用达到甚至超过保险车辆实际价值的百分之80以上；
2、被保险车辆的整体损毁或严重受损，车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的百分之80时，经保险人与被保险人协商同意，视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。
车辆全损的赔偿分两种情况：
1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值，应当按照出险当时的实际价值计算赔偿额；
2、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时，则应按保险金额计算赔偿额。
保险标的发生保险责任范围内的全部损失，保险人会选择下列方式赔偿：
1、货币赔偿：保险人以支付保险金的方式赔偿；
2、实物赔偿：保险人以实物替换受损标的，该实物应具有保险标的出险前同等的类型、结构、状态和性能；
3、实际修复：保险人自行或委托他人修理修复受损标的；
4、对保险标的在修复或替换过程中，被保险人进行的任何变更、性能增加或改进所产生的额外费用，保险人不负责赔偿；
5、保险标的遭受损失后，进行全损理赔的，如果有残余价值，应由双方协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在保险赔款中扣除；
6、其他保险理赔需要递交的相关材料按照理赔要求同时提供。
汽车保险的四大原则：
1、保险利益原则；财产保险的被保险人在保险事故发生时对保险标的应当有保险利益。保险利益是指被保险人或投保人对保险标的具有的法律上承认的利益；
2、最大诚信原则；最大诚信是指诚实、守信。保险合同就是建立在诚实信用基础上的一种射幸合同，保险法第5条规定，保险合同当事人行使权利，履行义务应当遵循诚实信用原则；
3、近因原则；近因是指风险和损失之间，导致损失的最直接最有效起决定作用的原因，用以确定保险赔偿责任；
4、损失补偿原则；保险事故发生后，被保险人从保险人得到的赔偿正好填补被保险人因保险事故造成的保额范围内的损失。实际运用过程中，应当以实际损失为限，以保额为限，以保险利益为限。
综上所述，在投保的过程中，不能按照该车型的新车购置价格进行投保，而是需要根据购车的实际价格来计算保费。因为在计算车辆全损理赔金时，保险公司是以当时汽车的实际价值来计算赔偿，如果以新车购置的价格进行投保，会使自己白白多付相当一部分的保费。
【法律依据】：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条
本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
车子无故坏了,可报保险吗
车险不理赔的情况：
1、新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔
在汽车基本险的四个险种的免责条款中，都明确规定，除非另有约定，否则发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，保险公司不予赔偿。
2、车辆未在规定时间内年检或者未通过年检出事造成的损失，不赔
车辆未通过年检或者未及时年检的，均属于不能合法上路的。车险免责条款规定，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过而上路行驶过程中造成的损失，保险公司不予赔偿。
3、车辆修理期间出事故造成的损失，不赔
车辆在检测、维修、养护过程中造成的损失，保险公司不赔偿。原因是保险公司认为维修点负有看管车辆的责任，车辆被盗或者损坏是属于维修点的过失。
4、撞到自己家人的，不赔
第三者责任险其中一条免责条款规定，被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失，不负责赔偿。
5、在收费停车场丢车，不赔
对于在收费停车场被盗窃的车辆，尽管投了全车盗抢险，保险公司依然不会赔偿。原因是保险公司认为，既然停车场是收费的，那么就有看护保管好车辆的义务。
6、被保险人主动放弃追偿权的，不赔
“行善有风险，放弃追责需谨慎”。这缘于车辆损失险其中一条免责条款规定，因第三者对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险事故发生后，在保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿权利的，保险人不承担赔偿责任。
7、驾驶证丢失、损害以及更换期间驾车造成的损失，不赔
基本险四个险种的免责条款中均注明，在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车造成的事故损失的，不予赔偿。
8、事发超过48小时未告知保险公司，有可能不赔
《保险法》规定：被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人，否则造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。
9、保险费交清前发生的保险事故，不赔
基本险通用条款第八条写明，除保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担保险责任。
10、车辆的新增设备损害，不赔
在车辆损失险和全车盗抢险的免责条款中规定，新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失，保险公司不赔。
11、非整车丢失，不赔
机动车辆车损险条款中明确规定，被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，保险公司不负责赔偿。在机动车辆附加盗抢险条款中也规定，非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏，保险公司不负责赔偿。
12、轮胎及轮毂单独或同时损坏，不赔
保险合同责任免除中明确规定了，车轮单独损坏不属于保险责任范围，保险公司不能给予赔偿。车轮单独损坏指未发生被保险机动车其它部位的损坏，仅发生轮胎、轮毂、轮毂罩的分别单独损环，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。
13、车灯或者倒车镜单独破损，不赔
该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为。之前某些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其他车上来骗取赔款。另一方面，因为这一免责条款，不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。但这一免责条款并不是所有的车损险条款都采用的，有的保险公司所使用的条款就予以理赔，但并非全部，所以客户在投保前还是要问个明白。
14、发动机涉水操作不当的，不赔
车主必须注意，在严重浸水情况下，千万不要强行启动发动机，应该在第一现场向承保的保险公司报案，由专业人士到现场施救。
15、未定损直接修车，不赔
如果车辆在外地出险，也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿
车损险包括什么内容？
车损险主要包括的内容有：
1、碰撞、倾覆；2、火灾、爆炸；3、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；4、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；5、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害。
车损险包括哪些项目
车损险包括哪些？ 车损险包括：1、汽车碰撞：车主在驾驶车辆的时候与外界发生碰撞导致车辆损坏都可以进行报销，但是如果是酒后驾车、无照驾驶的违反交通法规的行为，车损险不予赔偿；2、不可抗力的自然灾害：比如雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等造成车辆损失的；3、火灾、爆炸；4、外界原因导致的汽车损害：比如其他树木倒坍、楼房坍塌等情况。车损险是一种汽车商业保险，其规定被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损时，保险公司在合理范围内应予以赔偿。 @2019
2021年车险改革后车损险包含的项目为：车损险、自燃险、玻璃险、盗抢险、不计免赔险、发动机涉水险和无法找到第三方险，因此，车主们只需要购买了车损险，就还能获得多种附加车险的保障，可以在一定程度上减少很多的理赔争议。
机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。
（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。
（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。
（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。
机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。
（4）不确定性
由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。
（5）扩大可保利益
比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。
（6）无赔款优待
无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。
为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。
（7）维护公众利益
机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。
