海运共舱是什么意思？
会有一些货代提醒客人，
这个舱位是共舱。
让很多的客户，
听的一头雾水。
共舱也可以称之“容舱” ，
在航运联盟里面指的是，
共同经营船舶、
互租船舶、
互换或共享舱位。
是多家船司可以使用一条船，
比如说：
COSCO与MSK为例，
MSK的船可以载COSCO的柜子，
当然，
COSCO的船也可以载MSK的柜子。
前提是同条共享航线，
共舱船的本质是一家或多家船司，
为了减少船的空舱概率，
会共同使用一个船，
提升满载率。
每家船司拥有其中的一部分舱位。
共舱是按照签约某条航线的船，
不是按照所有航线来理解，
如果是转船的航线运输舱位，
会分为以下三类：
头程共舱，
二程共舱，
以及三程共舱，
相关阅读： 船公司们的航运联盟。
船司为什么选择共舱？
根据桃园三结义的约定如下：
1、增加航次，提高运输范围质量，缩短运输时间，降低成本。
2、扩大航线覆盖面，建立全球服务网络，可以为客户提供提供“一站式服务”提高服务质量，减少成本，提高经营效率。
3、提高船舶及设备利用率，减少固定成本和可变成本。充分利用闲置的船舶设施，增加积载率，提高揽货能力。
4、提高市场占有率，增大高价货的运输。
5、减少内陆集装箱站，节约港口堆场使用费。成员公司共享港口堆场，内陆集装箱货运站以及运输设备。
6、提高与支线运输部门及港口当局的协调性。各成员公司通过联盟运输，可避免重复挂靠港口，并且通过分配航线，减少运输时间，增加运输航班，扩大服务范围，发展全球运输。
7、协调及统一MIS和EDI系统。
8、提高市场占有率，增大开辟新市场的可能性。
9、提高物流管理水平，共同使用设备、仓库、集装箱港站、联盟运输，实现规模经济。
自营船、共舱船是什么意思？
船上一共有几个部门？
从大到小：船长 、大副 、二副、三副 、老轨 、大管 、二管 、三管 、水手。
船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为船（古称舳舻）、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
船舶是随着人类的发展而开发的。不论是战时或是平时，都有船舶的出现。世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼。战时的海战及海上军事补给都和船有关。2007年的商船约有35,000艘，货物约有740万吨。2011年时，世界上已约104,304艘有船已取得由国际海事组织（IMO）发出的IMO编别号码。
在历史上，船舶对于地理探索及科学技术的发展都有重要的角色。像中国明朝的郑和将指南针及火药传播到其他地区。船舶有用像殖民及奴隶贸易等用途，也有用在科学、文化及人道主义上。美洲及欧洲之间的哥伦布大交换是当时世界人口成长的主因之一。航运也使世界的经济成为能源密集的形式。
世界上一共有几种船？
我把你的问题理解为，船舶都有哪些分类。以下是一些常见的船舶分类方式：
1. 用途分类：
商用船舶：包括货船、集装箱船、油轮、液化气船等。
客运船舶：包括客轮、邮轮、渡轮等。
渔船：用于捕捞和处理渔获物的船只。
军舰：包括军用舰艇如航空母舰、驱逐舰、潜艇等。
2. 结构分类：
平底船：船底较为平坦，适用于浅水区域。
敞开式货船：没有封闭的货仓，适合装载散货。 集装箱船：具有专门的集装箱货仓，用于运输集装箱。
油轮：用于运输石油及石油制品，通常具有特殊的储存和输送设施。
3. 尺寸分类：
大型船舶：包括超大型油轮、大型货船等。
中型船舶：一般大小适中的商用船舶。
小型船舶：如小型渔船、快艇等。
4. 航行区域分类：
近海船舶：适用于沿海和近海航行的船只。
远洋船舶：适用于远洋航行，需要更强的耐波性和自持力。
5. 按照类型分类：
货船：主要用来运输大宗货物，如煤炭、砂石、水泥、木材····
集装箱船：又叫班轮，一般也是运输货物，但是都放在集装箱中，这些船有固定航线和船期，所以单独拎出来
油船：一般用来运输成品油、原油、LNG、LPG
拖船&服务船：用来在港口拖拽大船靠港
渔船：捕鱼的船
客船：人乘坐的船，一般是邮轮
高速船：航速过大的船
航标：助航标注，指标示航道方向、界限与碍航物的标志【虽然不是船舶，但是航运上航标是当做同等对待，很容易在系统中辨识，以防碰撞】
船舶网站上的分类方式
大致的分类方式就是这些，当然还存在其他的分类方式，在此不一一列举
