2023年，特斯拉Model Y在全球范围内享有冠军车型的美誉，但在中国市场，它正面临来自本土品牌的激烈竞争。近期，多家中国汽车制造商纷纷推出了与Model Y相抗衡的车型，目标直指20万至30万元价位的纯电SUV市场。以长安汽车的新能源品牌阿维塔科技为例，9月26日发布的阿维塔07，便是这一市场趋势的最新例证，其定价范围覆盖21.99万至28.99万元，是该品牌目前最亲民的车型。
在过去一周内，包括阿维塔07在内，共有五款直接对标特斯拉Model Y的国产车型亮相，每款车各有特色：乐道L60主打空间与换电服务；极氪7X则强调性能表现；智界R7在智能化方面表现出色，且与华为合作紧密；同日面世的智己LS6注重操控感受及底盘质量；而阿维塔07是其中唯一的增程式动力选项。
这批国产车型的规划大约始于2021年，恰逢特斯拉Model Y国产版上市并迅速收获巨大成功，仅10小时内订单量即突破10万。至今，Model Y在国内的销量依旧强劲，今年前八个月累计售出近29万辆，月均销量超过3.6万辆。
中国新能源车企从中洞察到打造爆款的潜在价值，通过借鉴Model Y的成功经验，既可借助特斯拉的品牌效应，又能减少研发成本，降低市场风险。汽车行业高额的投资及漫长的产品周期要求企业采取更加谨慎的策略，因此，众多新能源车企选择相对保守的对标开发模式，以期在竞争激烈的市场中脱颖而出。据统计，9月份国内就有超过40款新车发布。
对标策略的有效性已由某些热销车型证实，如小米汽车的SU7对特斯拉Model 3的像素级模仿，以及零跑汽车通过学习理想汽车策略取得的市场成功。
阿维塔07作为阿维塔的第三款产品，对于提升品牌销量至关重要。背靠宁德时代与华为的技术支持，该车型在电动化与智能化方面展现出显著优势，不仅拥有快速充电能力和长续航里程，还配置了高级别的智能驾驶与座舱系统，旨在通过高品质体验吸引消费者。
长安汽车对阿维塔寄予厚望，不仅在资源上给予全力支持，还通过股权收购加强了与华为的合作关系，意在利用华为的品牌和技术影响力推动阿维塔的市场表现。未来，阿维塔计划推出更多车型，涵盖不同细分市场，并设定了到2025年实现50万辆年销量的目标。此外，阿维塔科技透露有独立上市的规划，预示着其将在市场上寻求更大的自主发展空间。
