盘点广州车展上比亚迪的5款新车 新能源车型抢先看

盘点广州车展上比亚迪的5款新车 新能源车型抢先看

盘点广州车展上比亚迪的5款新车

广州国际汽车展览会将于2024年11月15日开幕,共有展车1171台,其中新能源车512台,全球首发车78台。以下是几款重磅新能源车型的介绍。

比亚迪夏内饰科技将在广州国际车展全球首发,新车采用“龙颜”设计风格,前脸镀铬条上印有全新“夏”字标。车身修长,线条流畅,长宽高分别为5145mm×1970mm×1805mm,轴距3045mm,主打7座布局,定位中大型旗舰MPV。搭载第五代DM技术,采用插混专属车身架构,配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现毫秒级阻尼调节。车内将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体显示屏和副驾显示屏,座椅为2+2+3的7座空间布局,二排座椅配备独立扶手、腿托和小桌板,二三排间留有通道。

全新宝马M5于11月2日在国内上市,售价146.89万元起。该车保留V8引擎,使用勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车同源的混动技术,系统综合功率727匹马力,最大扭矩1000牛米。零百加速时间仅为3.5秒,纯电模式下最高车速可达140km/h,纯电WLTC续航为73km。内饰延续5系风格,加入更多碳纤维饰板,中控屏采用12.3英寸+14.9寸双连屏设计,并配备新款三幅平底式运动方向盘,带有红色回正标和红色驾驶模式选择按键。

领克Z20此前已在米兰首发,本次广州车展是首次在国内亮相。延续领克THE NEXT DAY设计语言,标志性“h”型日间行车灯辨识度极高,长宽高分别为4460×1845×1573mm,轴距2755mm。内饰方面,保留家族式风格,配备全液晶仪表和大尺寸中控屏,搭载LYNK Flyme Auto智能车机系统。中央岛台采用分层结构,设有杯架、储物格和扶手,座椅旁还配备充电接口及手机储物槽。预计搭载61.47kWh磷酸铁锂电池,充电15分钟即可实现电量10%-80%,续航里程530km,具备4.5C快充技术,计划年内上市销售。

小米SU7 Ultra量产版将在广州车展上亮相,预售价格81.49万元,计划明年3月上市。新车保留原型车的双V8s+V6s三电机系统,赛道版电池、热管理系统等核心技术。长宽高数据为5070(5115)mm×1970mm×1465mm,轴距3000mm。相比普通SU7车型,配备许多空气动力套件,配合各种碳纤维件,营造强大气场。配备扭矩矢量控制系统,马力1548匹,零百加速1.98秒,CLTC续航里程620km,可在11分钟完成10%-80%快充。标配闭式双腔空悬+CDC减振器,提供10段阻尼可调的倍适登EVO T1绞牙减震器供选装,满足不同路况需求。标配小米智驾系统。

小鹏P7+上市售价18.68万起,定位中大型车,长宽高为5056×1937×1512mm,轴距3000mm。新车首搭AI鹰眼视觉方案,全系标配图灵AI高阶智驾(NGP),覆盖城区和高速两大场景,交付即支持在全国大部分公共道路使用的智能驾驶。外观方面,提供新月银、云贝米、星云白、暗夜黑、星暮紫五款主题。采用分体式灯组设计,带有贯穿式日间行车灯。内饰配备15.6英寸触控屏幕,内置高通8295P芯片,采用AI天玑智能系统。提供气宇灰、深空灰、胧月米三种内饰配色,全系标配云感舒适座椅,后排靠背+坐垫双通风、10度电动无级调节、后排小桌板和娱乐屏。采用800v高压平台,风阻系数降至0.206Cd,每百公里能耗低至11.6kWh。电机分两个版本,分别为230kW和180kW,续航能力提供60.7kWh和76.3kWh两种规格电池包,续航里程分别为602km、685km和710km。

腾势N9是腾势品牌旗下全新大型SUV,采用最新家族风格,大量平直线条提升辨识度。前包围两侧采用C字样式的通风开口设计,中间主动进气格栅十分显眼。长宽高分别为5258×2030×1830mm,轴距3125mm。车身侧面线条方正平直,贯穿至尾部,D柱上镶嵌腾势LOGO。提供电子外后视镜,车顶布置激光雷达模块,配备大尺寸轮圈。工信部官网显示,该车将配备全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等。动力方面,将配备三电机四驱,提供纯电与插混两种动力。

腾势Z9已于成都车展亮相,预售价格33.98万元-41.98万元。整体沿用姊妹车型——腾势Z9GT的设计,采用常规三厢轿车结构,车身尺寸分别为5220×1990×1500(1518)mm,轴距3125mm。提供纯电以及插混两种动力,搭载三电机和易三方技术。纯电版搭载230kw前电机和两个240kW后电机,匹配100kWh电池组。插混版搭载200kW前电机和两个220kW后电机,匹配38.512kWh电池组。内饰沿用Z9GT的设计风格,细节有所调整,换挡杆变为怀挡,进一步提升中央扶手的空间。配备后排娱乐屏、小桌板等,大大提升了驾乘体验。动力方面,新车将提供纯电和插混版本可选,三电机的最大功率为710千瓦。插混车型电机总功率640千瓦,并搭载2.0T涡轮增压发动机,提供152千瓦的最大功率。插混车型综合续航1100km,纯电四驱版续航630km。

方程豹豹8将于11月12日上市,并在广州车展亮相。继续沿用“未来星舰美学”,整体营造出较强的硬派越野车效果。尾部配备独立备胎罩,体现硬派越野风格。车身尺寸长宽高分别为5195×1994×1875(含车顶行李架1905)mm,轴距2920mm。内饰方面,采用三排座椅设计,有6座和7座可选,6座版第二排采用独立座椅设计。配备DiLink 150系统,并搭载BYD 9000芯片,数字座舱体验度再上一层楼。动力方面,采用DMO平台,配备电控差速锁、低速四驱,支持900mm涉水深度。综合输出功率550kW,系统扭矩760牛米,0-100km/h加速时间为4.8秒。可选配备云辇-P系统,可以调节底盘软硬及高低,悬架行程可调范围140mm。

奥迪Q6L e-tron定位中型SUV,外形尺寸分别为4884×1965×1687(mm),轴距2995mm。采用家族式设计语言,前脸采用封闭式格栅,大灯采用分体式设计。尾灯采用贯穿式设计,左右两侧灯带采用第二代数字OLED尾灯技术,配备专属投影式高位刹车灯。内饰部分与奥迪Q6 e-tron一致,中控台采用环抱式设计,配备11.9寸仪表盘和14.5寸中控屏,并可选装10.9寸副驾屏。动力和续航方面,Q6L e-tron将有后驱、四驱两种版本,后驱版电动机最大功率255kW,双电机四驱版系统最大功率达345kW。

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