航母刚下水就报废！当场裂开300多条裂缝，这到底是怎么回事呢
在现代战争中，航母的作用不言而喻，受到了各个国家的重视，当然中国也不例外。为了买下瓦良格号耗费巨大，在经过了长达7年的改造后，终于辽宁舰问世了，至今仍在服役，并且占据着至关重要的地位。此外印度对航母的重视程度并不比别的国家低，但苦于没有掌握研发技术，只能依赖进口，虽然省时又省事，但终究还是容易被牵制。
建造航母并不是一件简单的事，极大地考验了一个国家的军工技术和水平，首先要满足舰载机的需求，无论是起飞时喷射出的火焰还是降落时的冲击力和重量，对甲板都是一种考验；其次各种电子设备也十分精密，制造难度显而易见；最后要考虑其安全性，我们都知道为了拦截舰载机，必须配备阻拦索，但因质量问题就曾发生过断裂事件，失去了控制的阻拦锁直接扫断了10名士兵的双腿。
除此之外，苏联也出现过意外事故，冷战时期，美国为了取得海上优势，不断研制潜艇，给当时的苏联造成了极大的威胁，面对这种情况，苏联自然不能坐以待毙，立刻决定扩充海军，同时不顾反对，下令缩短航母的制造工期，这一工程本就时间紧迫，这下更是难保质量了。
就这样仅过去了4年，莫斯科级航母就建成了，首次亮相的时候惹来了大批人的议论，甲板缺失、停机场面积仅占航母一半，再加上配载了大量的重型武器，导致航母一下水就出现了300多条裂缝，300吨海水瞬间涌入了内部的舱室，甚至船体开始倾斜，为了尽可能减少损失，苏联只好将这艘航母返厂维修，这一修就是两年，白白浪费资金的同时，还丢掉了大把的时间。
第二艘航母断裂是真是假
假的，第二艘航母断裂，这纯属谣言，只是出了一点小故障而已。
航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。
中国第二艘航母山东号于2019年12月17日开始服役。2019年12月17日，将成为中国海军发展史上被载入史册的日子，因为在这一天，首艘国产航母山东号在海南省三亚军港正式交付。这是一个里程碑事件，标志中国海军正式迎来国产航母时代。
而且对于中国人来说，12月17日是一个非常特殊的日子。131年前的今天，也就是1888年12月17日，北洋水师在威海刘公岛正式组建。而后发生的事，每个中国人都难以忘怀。因此，选择这样一个日子迎来山东舰的服役，本身就具有非常重要的历史意义。
山东舰总体评价
山东舰由大连船舶重工集团有限公司建造，参研、参建、参试单位多达532家。山东舰突破了船体结构、动力核心设备这两项制约我国航母事业发展的重大技术瓶颈。
以及发电机组、综合电力系统、节能减排装置等船舶动力产品设计建造关键技术。这意味着中国正式掌握了现代航母建造技术，标志着中国海军正式迎来国产航母时代。
在山东舰的研制过程中，我国形成了完整的航母建造、试验和工艺体系，积极探索并建立了航母现代化造船模式。在总结辽宁舰续建经验基础上，进一步形成了航母系统工程组织管理体系，完善了涵盖建造、质量、安全、保密等方面的管理制度。
山东航母是不是断成了两节
不是。山东号航母是我国海军现役的两艘航母之一、与辽宁号并肩组成了我国海军的双航母高端战力是中国海军强大实力的最好体现之一。在台媒报道消息、宣称山东号航母的甲板出现破损还贴上了卫星照片作为佐证。但是从照片展现的情况来看山东号航母的甲板实际上并未出现任何的破损。而是在进行清洗甲板作业。
山东舰被指甲板严重损毁
山东舰被指甲板严重损毁是因为舰载机起飞和降落时产生的高温高压气流对甲板造成的热损伤。这种现象在美国航母上也很常见，只要定期清洗和维护就可以复原原貌。
山东舰甲板上的黑色痕迹并不是因为爆炸或者掉漆，而是因为舰载机起飞和降落时产生的高温高压气流对甲板造成的热损伤。这种现象在美国航母上也很常见，只要定期清洗和维护就可以复原原貌。这是所有航母都会出现的正常现象，不影响航母的性能和安全。
众所周知，航母甲板是全天下最难制造的钢铁之一，现在能制造这种钢的只有几个国家。中国首艘国产航母甲板钢的团体技能指标与美国福特级使用的JHSLA-115型特种钢平分秋色，到达了690MPa。实际上，无论是美国照旧俄罗斯，他们的航母在使用过程中都不免的会被战斗机的尾焰喷黑，但是只要颠末调养之后便可以继续使用，跟质量是没关系的。
山东舰小知识
山东舰是我国第二艘航空母舰，也是我国自主设计、自主配套、自主建造的首艘航母。自2019年12月17日入列以来，山东舰坚持试训一致、训战一致，不断推进实战化军事训练，坚持边备战、边建设，不断探索总结特点规律，航母编队战斗力不断攀升。
山东舰是我国第一艘国产航母，它的服役对我国来说，意义重大。按照海军的有关规定，航母的名称是用省级行政区命名，而山东舰主要是在山东地区完成建造的，因此这艘航母被命名为山东号。
山东号航母编队的一般组成为：航母一艘、055大驱一艘、052D驱逐舰一艘、054A护卫舰两艘、901远洋补给舰一艘，093级核潜艇两艘。山东号航母可以停放数十架飞机，包括成歼15重型舰载战斗机，直9搜救直升机，直18舰载预警直升机等。
相比辽宁舰，国产航母有哪些方面改进
全国人大代表、海军装备部政委厉延明少将在今年两会接受记者采访时，透露的消息振奋人心：中国第二艘航母已经按计划进展很顺利，与第一艘航母相比，在技术成熟度上、总体性能上、在未来训练作战使用上都有很大提高。可以肯定地说第二艘航母整体性能应该说会有很大的进步，体现我们中国造的特色。
这是目前来看来自官方最权威的消息，那么厉延明少将所指的“很大的提高”、“很大的进步”和“中国造的特色”具体都指哪些呢？目前所知道的信息还比较有限，之前有消息指出，国产第二艘航母将被命名位“山东号”，那本文姑且就先用山东号来指代国产第二艘航空母舰。由于“山东”号国产航母是在“辽宁”号的基础上加以设计和改进的，所以从目前所拥有的资料来看，比较和“辽宁”号的差别是我们客观判断“山东”号国产航母的必由之路。那么与“辽宁”号相比，“山东”号国产航母将会有哪些重大改进呢？
一是更合理的设计。国防部发言人已经明确国产航母的排水量为五万吨级，但是他没有明确是满载排水量还是空载排水量。我们都知道，“辽宁”号舰满载排水量约5.9万吨，所以国产航母排水量虽有可能增加，但是增加的空间估计有限。但是因为有“辽宁”号的成熟经验，所以能够更好地在国产航母中大施拳脚，进行更加合理的设计。所以，新航母会增大机库和维修车间的面积，增加弹药和油水储备能力，使其自持力更大、载机更多、作战能力更强。同时，“辽宁”号原有的12组“花岗岩”重型反舰导弹的发射井当时进行的是弥补性的拆除，这一问题在国产航母整体规划设计时当然要统一，可以将这部分区域布置为舰员的住舱来改善舰员们的居住环境、作为燃油舱和淡水舱增加航母的补给物资储备量。
二是预警和雷达系统。由于国产航母的性能更加突出，所以这次一定要装备国产预警飞机，最有可能的是空警-200型预警机。该机是中国空军重要的特种飞机，主要用于承担空中巡逻警戒任务，弥补地面雷达低空盲区，兼顾对航空兵实施指挥。探测、监视、跟踪和识别来袭的空中目标、水面目标等，进行战场态势监控，指挥引导己方部队实施作战。同时，国产航母应换装有源相控阵雷达。相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向在变化进行扫描的，有源相控阵雷达在频宽、信号处理和冗度设计上相比无源相控阵雷达更具优势。现在下水的驱逐舰052D已经装备了该雷达，意味着该雷达技术的成熟，应用在国产航母上恰当其时。
三是更大的机库和停机位。“辽宁”号舰原来设计功能繁琐，浪费空间巨大，例如“辽宁”号舰机库里沿用了固定的飞机旋转盘和铁轨，占用空间大。国产航母必须取消这种累赘的设施。同时国产航母还要拓宽滑跃甲板宽度。目前“辽宁”号舰滑跃甲板较窄，飞机起飞时无法停机。如果拓宽滑跃甲板，可以在右舷设置3至4个固定停机位。从这些角度出发精益求精、优化设计，减少不必要空间占用，可以增加数个停机位。如果国产航母能扩大飞行甲板面积，延长右侧起飞跑道，在舰体中后部停机区增设引流板和轮挡，就可以使歼-15舰载机以接近最大起飞重量连续起飞，挂载重型弹药和较多的燃油，执行远程攻击和截击任务，大大提升国产航母的战术价值。
当然，现在的一切还都是猜测，但是我们有信心以上所说的这些在国产航母上都会有所体现，我们都期待着大国重器下水的那一天！
我国第二艘航母断裂的原因
我国第二艘航母断裂的原因是：船体重量过大，船体结构设计不足，许多细节处理不当相关信息。
我国第二艘航母在建造过程中发生断裂，其主要原因是船体结构设计不合理，导致船体结构在复杂的海浪作用下受到极大的拉力，从而引起船体断裂。此外，由于船体重量过大，船体结构设计不足，许多细节处理不当，也是导致船体断裂的一个重要原因。
航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。中国第二艘航母山东号于2019年12月17日开始服役。2019年12月17日，将成为中国海军发展史上被载入史册的日子，因为在这一天，首艘国产航母山东号在海南省三亚军港正式交付。
总体设计：
航空母舰结构的重要特征是有宽敞的飞行甲板。它主要供舰载机进行起飞、降落、停放及进行保养、加油、挂弹等勤务保障。飞行甲板一般长180-340米，宽21-77米，外形有矩形和萎形，划分有起飞区、降落区和待飞区。降落区普遍采用斜角甲板，与舰中心线成斜8°-12°夹角，可保证多架舰载机同时起飞和降落互不影响，以提高安全性。
甲板上设有舰载机升降机、起飞弹射器、降落拦阻装置和助降装置等。岛形上层建筑设在飞行甲板中段的右舷。甲板下设有大型机库和油料、弹药贮存舱室，以及供舰载机维修、保养、加油、充气、供氧、牵引、系留、冲洗、起重和灭火的设施和设备，还设有为舰载机服务的通信、导航、探测、引导和指挥控制等系统和舱室。
以上内容参考百度百科-航空母舰
第二航母山东号是突然裂开进水了吗
哪来的谣言？就在辽宁号出西太的同一时间，山东号正在南海搞演训。山东号只是不像辽宁号那样经常去岛链外面，并不是天天泡在港里的，而是三天两头在南海跑来跑去。毕竟南海都有三百多万平方公里。你可以注意一下，是不是美国海军在南海的活动都比以前少了很多？但是他们的侦察机就很爱过来？
山东舰与尼米兹号在南海正面遭遇
山东舰与尼米兹号在南海正面遭遇
美国海军“尼米兹”号核动力航母（CVN-68）率领一众战舰进入我国南海的事闹得沸沸扬扬，因为根据往年的“惯例”以及美军动作频频的表现来看，此次“尼米兹”号航母战斗群选择在中国农历春节即将到来之际进入南海，大概又是要在春节期间这等敏感时刻在南海挑衅给我添堵了，所以这也让很多网友感到愤怒。
不过，20232年1月14日下午，“人民海军”官号发布的一篇名为《大场面！山东舰编队最新训练画面来了》的文章却无疑让广大网友振奋起来了，因为根据该文章的表述来看，目前“山东舰”仍在南海进行演训，这说明我国海军的“山东舰”航母编队与美国海军的“尼米兹”号航母战斗群大概率已经在南海正面遭遇上了。
要知道，对于打击半径在1000公里以上的航母战斗群来说，只要两支航母战斗群/编队同时出现在“面积并不大”的南海，双方几乎就已经将彼此纳入打击范围之内了，说是正面遭遇上一点都不为过，而且只要一活动，两支航母战斗群/编队的距离可能就会不足500公里，这在战时对航母战斗群来说已经是非常危险的距离了。
值得一提的是，“山东舰”航母编队至少在12月20日就已经在南海进行训练了，而即便是只算截至到2023年1月14日，“山东舰”航母编队也已经在南海持续高强度训练了至少25天，若是再结合“人民海军”文章中放出的歼-15战斗机在“山东舰”上进行夜间起降训练的照片来看，此次“山东舰”航母在南海的训练很有可能是全训考核。
而一旦“山东舰”通过了此次全训考核，也就意味着该航母已经初步形成战斗力了，之后也就可以前出第一岛链到西太平洋甚至印度洋进行远洋实战化演习了。
美媒还曝出，在2022年12月底时“山东舰”航母编队对当时在南海附近海域活动的“马金岛”号两栖打击群进行了模拟攻击，以训练自身的作战能力。而此次面对“尼米兹”号航母战斗群进入我国南海海域，应对“尼米兹”号航母战斗群可能做出的挑衅行为估计也会成为“山东舰”编队的临时训练科目之一。
此次我们不再惯着美国海军也是有十足的底气的。根据2023年1月14日上午的卫星图显示，当时出现在我国南海黄岩岛西北方向约150公里处的“尼米兹”号航母战斗群，包括了一艘“尼米兹”号航母、3艘“阿利·伯克”级驱逐舰以及1艘“独立”级滨海战斗舰，这样的配置即便是再加上在新加坡附近海域的“马金岛”号两栖打击群，也比不上“山东舰”航母编队。
要知道，“山东舰”也就本身比“尼米兹”号航母差一些，但其“带刀护卫”则要比“尼米兹”号航母战斗群要强上不少，比如南海舰队的4艘055大驱已有至少2艘形成战斗力，另外还有约10艘的052C/D驱逐舰，所以，论综合战力“山东舰”航母编队可以抽调的力量要远比“尼米兹”号航母战斗群强上不少。
最后，除了让“山东舰”航母编队坐镇南海以及派出军舰全程跟踪“尼米兹”号航母战斗群不让其在春节期间生事端给我们添堵之外，作为回应我们也应该多来几次像此前055万吨大驱巡航阿留申群岛附近海域那样的远洋活动，而若是到夏威夷群岛或者美国西海岸转几圈则就更好了！
