强强对决 对比试驾林肯飞行家和奔驰GLE
易车原创 奔驰GLE是一线豪华旗舰的代表，林肯飞行家是二线豪华的旗舰代表，此前两车已经相互过个招，不过当时飞行家是以进口身份。如今，随着飞行家的国产，价位的进一步降低，在面对GLE这样的对手，是否有足够实力胜出。今天我们把这两台车摆在一起，再进行一次新一轮的PK赛，看看两款旗舰会擦出怎样的火花？
此次对比车型分别是林肯飞行家2021款 3.0T V6 四驱行政版（以下简称飞行家），指导价68.98万元和奔驰 2021款GLE 350 4MATIC 时尚型（以下简称奔驰GLE），指导价73.88万元，它们都是这个级别配备空气悬挂的车型，不过GLE的起步门槛更高，即便以飞行家次顶配车型对比，也比GLE次低配车型便宜近5万块。那么作为起步价如此之高的奔驰GLE，其性能是否达到豪华级别，需要画一个问号。
尺寸都不小 飞行家气势更足
在对比之前，我和同事黄老师分别去拿奔驰GLE和林肯飞行家，本着距离更近的优先原则，我先拿到的车型是奔驰GLE，而黄老师拿到的是飞行家，我们约到同一地点集合拍照。在去的路上，GLE给我感觉非常大，霸气感是有的。可能因为之前体验过奔驰很多车型，对于GLE的新鲜感给我并不强，但是毕竟奔驰大LOGO在这，走哪都能吸引路人的目光，这是品牌的附加值效应。
而黄老师开来的林肯飞行家，在很远的地方就看到它的大块头身影，不比不知道，将飞行家停在GLE旁边，瞬间能感觉到GLE矮小了许多，并且飞行家有一种不怒自威的霸气感，忍不住会多看几眼，甚至让人有肃然起敬的感觉，气场非常足。这主要源于它继承了正统美式豪华基因，骨子里透漏出与生俱来的尊贵气质。
我们再来看看细节方面，两车在这个级别自然都使用了远近光LED大灯，同时配有自适应远近光、自动头灯以及转向头灯功能。不过飞行家比起奔驰GLE还多了矩阵式灯源、转向辅助灯、转向头灯以及雾灯功能，配置上表现更齐全。而GLE提供几何光束大灯选装，为此需要付出11500元的代价。
车身尺寸方面，飞行家在长、宽以及轴距上，全面超越奔驰GLE，尤其长度超过5米，轴距超过3米。更大的尺寸优势，使得飞行家看上去有种“大佬”级的座驾，气势如虹。当然这带来的不仅仅只是视觉上的提升，相应的也会在空间上有更好的体现。
在侧面的造型上，两车的风格也有所不同。飞行家整体姿态优雅挺拔，运用了后排隐私玻璃，D柱位置还采用了隐藏式设计，营造出了悬浮式车顶效果，看起来十分的时尚。奔驰GLE则显得更为紧凑干练一些，造型上依旧是大家比较熟悉的特征。
两车都配备全车无钥匙进入功能，飞行家的隐藏式门把手看上更美观。同时还带有这个级别少有的全车电吸门功能，这项配置无疑增强了一定的高级感。试想一下，在接送重要贵宾时，车门会自动吸合直到完全关闭是不是瞬间感觉高大上了。
飞行家的贯穿式尾灯设计是林肯经典特征之一，看上去极为舒展，点亮后也极具辨识度，同时双边共四出排气口样式看着十分凶悍，为尾部增色不少。而奔驰GLE同样采用了家族式的设计语言，线条设计较为丰富，传达出更加动感的一面。从排气口的镀铬装饰件可以看出，强调了城市SUV气息。
轮胎方面，飞行家采用的是同级比较少有的22英寸大轮圈，毕竟高大威猛的身材要穿大鞋才更搭，比起GLE的19英寸轮圈看上去气势更足，并且涡扇样式的轮圈造型也提升了不错的运动气息。
外观上仁者见仁智者见智，如果能在这两辆车之间犹豫的朋友，相信一定在事业上非常成功。这类成功人士可能有的出于品牌情结选择奔驰GLE，但是也有的成功人士并不喜欢过于张扬，追求的是内在豪华和稳重，那么我个人觉得飞行家的大气低调范则更适合。尤其它比起GLE还展现出了这个价位无与伦比的配置优势。如全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、全车电吸门以及22英寸大轮圈等，豪华体验会更好。
诠释不一样的豪华
内饰方面，两车都延续了各自家族最新的设计风格，飞行家简约富有科技感，奔驰GLE则一直以豪华自居，细节设计不错。两车在用料和工艺都达到了同级别的高水准，飞行家的横向贯穿中控台，相比奔驰GLE看起来更
长安林肯飞行家两款新车型上市 售价51.38-55.38万元
易车讯 7月1日，长安林肯飞行家新增尊悦版和尊享版两款车型，售价为51.38和55.38万元。作为两款入门车型，新车型进一步丰富了飞行家的产品序列。
外观方面，两款新车延续现款林肯飞行家造型，采用了林肯家族的标志性设计，拥有醒目且充满辨识度的蜂巢造型进气格栅。车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距3025毫米。
内饰方面，新车拥有林肯SYNC+智行互联系统，进一步优化语音交互功能，新增车路协同功能及采用月相设计的智能语音助理，同时全系均采用由Trevino出品的半苯胺高级皮质，总统版采用高级的Sanctuary皮质，第二、三排座椅进行全面升级，全新二排座椅更加柔软宽适，六座版配备的电动“臻享机长座”具有座椅声控复位功能，控制更加智慧便捷。
动力方面，两款新车同样搭载3.0T V6发动机，功率355马力，扭矩553牛·米，匹配10挡自动变速箱。其中尊悦版为后驱车型，而尊享版搭载的四驱系统可以提供标准、节能、运动、防滑、复杂路况五种驾驶模式。同时，纵置后驱布局为车辆带来了50:50的前后配重比。
根据易车App“销量榜”数据，飞行家近一年的销量为10259辆，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
长安林肯飞行家售50.98万元起，全系3.0T+10AT，推荐四驱行政版
7月8日，长安林肯第二款国产车型——飞行家正式上市，共推出5款车型，售价区间为50.98万-75.98万元。同时官方提供了5年14万公里整车原厂质保服务，以及专享服务，包括一年两次接送服务；一年内无限次同城不限公里的取送车服务；各地机场VIP通道及接送服务；林肯车主置换/再购礼、推荐礼等。新车整体延续了进口版的设计风格，动力依然搭载3.0T+10AT组合，而价格方面相比进口版降低了11.9万元。
长安林肯飞行家外观造型与进口版本保持一致，全新家族化语言赋予了这台车更强大的气场。前脸星辉渐变式镀铬中网与车标Logo相契合，搭配饱满的机盖线条，彰显了美式大气之感。微微上扬的LED大灯组设计灵感来源于飞机的机翼，与稳重的中网造型相辅相成，下包围则采用了贯穿造型，使整个车头看上去不失设计感。
车侧采用层次感丰富的钣金工艺，从不同角度能够映射出切面投影的立体感，A/B/C/D柱经过熏黑处理，形成悬浮式车顶。凌厉有型的腰线从前大灯出发，贯穿车身与尾部大灯的线条衔接，前高后低的车身造型，也营造出了尊贵感。新车长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，与进口版车型保持一致，这样的数据对比宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90有着较大优势。
车尾部分同样以方正设计为主，多条横向线条的运用提升尾部层次感，标志性的“地平线”贯穿式尾灯得以保留，底部双边共四出的排气似乎也在证实着它不俗的动力。
国产飞行家内饰完全沿用了进口车型的设计，T型中控台以平直线条为主，视觉层次分明，搭配悬浮式中控屏、全液晶仪表及按键换挡机构等流行设计，营造出现代科技的美感。针对中国市场，中控屏尺寸从10.1英寸升级到12.8英寸，集成SYNC+智能互联系统，支持语音交互、手机映射、在线歌曲等功能。另外，车内还采用了金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质及装饰，将美系豪华诠释的十分到位。
新车将提供2+2+2的六座和2+3+2的七座车型，六座布局在第二排中央配有走道，让出入第三排更显优雅。第二排乘客可享有独立“机长座”，座垫加宽67毫米，椅背加宽65毫米。在六座/七座模式下行李厢容积为302升，折叠第三排座椅后，可将行李箱容积扩展至986升，完全折叠第二、第三排座椅后，可实现2044升的超大行李箱空间。
飞行家基于CD6后驱平台打造，动力搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛米，传动系统匹配10速自动变速箱，并配备四驱系统。插电式混合动力版在3.0T双涡轮增压发动机的基础上增加了116马力的电机，系统综合功率441马力，综合扭矩813牛米。
车型配置分析
后驱尊悦版
指导价：50.98万元
基础配置：255/60 R19轮胎、膝部气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、主动进气格栅、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热、前排12向电调座椅、后排座椅电动放倒、12.8英寸中控屏、OTA、9喇叭音响系统、全自动LED大灯、LED前雾灯、全车多层隔音玻璃、后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃、三区空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等。
四驱尊享版
指导价：54.98万元
增加配置：适时四驱系统、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光、7色氛围灯、可加热喷水嘴等。
四驱尊雅版
指导价：59.98万元
增加配置：255/55 R20轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、前排20向电调座椅、第二排座椅加热/通风、四区自动空调、5.8英寸二排中控触控屏、Revel锐威14喇叭音响、感应雨刷等。
四驱行政版
指导价：68.98万元
增加配置：275/45 R21轮胎、全景影像、空气悬架、自动泊车、全车电吸门、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、前排30电调座椅，前排座椅按摩、Revel锐威26喇叭音响、转向头灯/辅助灯等。
四驱总统版
指导价：75.98万元
增加配置：275/40 R22轮胎、后排液晶屏等。
国产飞行家共推出5款车型，其中后驱尊悦版作为唯一的后驱版本，更多的是拉低车系价格，仅提供七座版本，配置水平也较为基础，所以整体没有太多亮点。而剩下的四款四驱车型中，售价为68.98万元的行政版值得又买，由于飞行家自身定位较高，行政版拥有电吸门、空气悬架、后排娱乐系统、30向电调座椅、座椅按摩、3D环绕音响、HUD抬头显示、自适应巡航系统、全景影像、自动泊车等豪华配置，9万元的差价带来百万级的乘车体验，还是非常不错的。另外，尊享版和尊雅版两款车型的配置水平同样可以满足家用需求，价格也相对更低，可根据自身预算和使用场景进行选择。顶配版车型搭配的是22英寸轮圈，同时还有后排液晶屏、选装羚羊谷棕色的内饰等，但结合售价来看，整体性价比太高。
小结：数据显示，今年5月林肯在华销量突破5000辆，同比增长22%，其中国产冒险家销量达到2400辆，环比大增60%，国产飞行家的上市将进一步提升林肯的品牌形象和销量。
从50.98万-75.98万元的售价区间我们看到了国产飞行家的诚意，目前处在同价位的沃尔沃XC90和雷克萨斯RX将是它的主要竞争对手，飞行家完全可以凭借车身尺寸、3.0T+10AT以及全新平台等优势将它们逼入尴尬境地，而且对于售价更高的奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE也将造成一定冲击。至于能否如我们所期，市场销量见分晓。
豪华中大型SUV角逐：林肯飞行家与宝马X5谁更值
如果实力足够，大多数人在购置爱车时都会更加倾向于豪华品牌车型，有条件的车友更是直接锁定了中大型车，同时国内汽车消费者对于SUV车型情有独钟，如此一来选车也变得容易了不少。豪华品牌中大型SUV领域中基本上都是高手，各个品牌纷纷把自己压箱底的东西塞进车里，想要低调都很难。
飞行家是最近一段时间关注度较高的一款豪华中大型SUV，在近期举行的粤港澳大湾区车展上新款林肯飞行家正式亮相，新车的售价区间为50.98~75.98万元，作为年度改款车型，新车在细节设计和配置方面进行了些许调整，整体变化幅度不大。作为该领域的标杆级产品，宝马X5在今年上半年也完成了年度改款，今天我们将挑选售价接近的2021款林肯飞行家四驱行政版（68.98万元）与2021款改款宝马X5 xDrive30i X设计套装（69.99万元）进行对比，看看哪款车型更值得入手。
外观对比
作为年度改款车型，新款林肯飞行家在外观整体设计方面变化并不大。该款车型主打奢华大气的外形风格，其中前脸部分配备家族式多边形中网，内部格栅呈网状分布并运用镀铬饰条作为装饰。新车左右两侧配备有矩阵式LED大灯组，并且具备自适应远近光，转向辅助灯等功能。
虽然定位为豪华中大型SUV，但是宝马X5的外观设计还是有着比较强烈的运动感，新车前脸部分配备家族式双肾格栅，同时也运用了大量的镀铬元素进行装饰。左右两侧上扬式的前大灯组只具备常规的LED光源，当然也可以花钱选装激光大灯。
车身尺寸方面，新款林肯飞行家的具体长宽高分别为5080×2022×1759 mm，轴距为3025mm。该款车拥有超过5米的车长，让其成为了中大型SUV中的庞然大物，同时为了确保车内乘坐空间的充足，林肯还为其提供了超过3米的轴距。
新款宝马X5的具体长宽高分别为4930×2004×1776 mm，轴距为2975mm。从具体的数据我们可以看出，该款车型在车身长度和轴距水平方面与林肯飞行家还是有着明显的差距。
林肯飞行家的车尾设计具有独特的美式气派感，远远望上去非常大气，其中该款车型配备了贯穿式的尾灯，有效拉宽了车尾的横向视觉宽度。此外新车于灯组下方还配备了宽厚的银色镀铬饰条进行衔接。
相比较而言，主打运动简洁的宝马X5在车尾的设计方面还是比较克制的，其中新车尾部的镀铬饰条使用量明显比较少，与飞行家有着完全不同的设计风格。宝马X5的尾灯采用了“眯眯眼”式的风格，这也与此前的设计有所不同，整体变得更为秀气。
内饰对比
林肯飞行家的内饰设计不但具有浓郁的家族风格，而且在豪华感展现方面也非常强烈，精致中带有一些豪放。新款车型于中控台上配备了12.8英寸的悬浮式中控显示屏幕，屏幕内置SYNC+系统，具备生活服务，语音控制等功能，完全符合当下主流水平。
宝马X5的内饰设计遵循了这一代宝马家族的风格，虽然用料不错，但是豪华感明显没有林肯飞行家那么强。宝马X5的中控显示屏幕有12.3英寸，相比飞行家来说略小一些，iDrive 7系统不及飞行家的那套多元化，不过提供有基础的手机互联映射，OTA升级，车联网等功能。
飞行家四驱行政版车内采用2+2+2的6座布局，当然如果需要的话也可以选装7座版。该款车型的车内座椅采用真皮面料包裹，其中前排座椅提供有肩部/腿托调节，加热/通风/按摩等功能。新车的前排座椅内部填充物柔软，靠背以及坐垫护翼突出，乘坐时陷入感很强。
宝马X5采用了标准的两门5座布局，前排匹配运动风格真皮座椅，功能方面相比林肯飞行家四驱行政版缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腰部支撑四向调节，前排座椅通风/按摩等，功能匹配远不如飞行家那么完整。
飞行家较大的车身尺寸直接反映在车内乘坐空间方面，在具体的乘坐体验过程中，一位身高1.75米的体验者来到前排，将座椅调节至最低位置保持舒适坐姿后，其头部空间剩余一拳两指。保持前排座椅位置不变，同一位体验者来到后排，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为两拳。此外，该款车型的第2排座椅支持前后移动，可以为第3排乘客预留很大的空间。
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起售价不到60万的豪华大型SUV来了！国产林肯飞行家正式上市
今日，林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市。目前先期提供5款车型，售价为50.98万~75.98万元。国产林肯飞行家均搭载原装进口3.0L V6双涡轮增压发动机，并且首次提供后驱版车型，以满足更多消费者的需求。
国产林肯飞行家定位于中大型豪华SUV，新车基于福特集团最新的CD6后驱平台打造，因此这也是同级别SUV中惟一提供后驱版车型的品牌。
新车的外观基本保持了进口版车型的样子，全新的CD6平台令它拥有了非常独特的车身比例。短前悬，长后悬，再配上倾斜角度很高的前挡风玻璃，以及下滑的车顶线条，这些都让飞行家看上去是那么的与众不同。
浓郁的家族式设计语言让新车看上去气场颇为强大，美系车惯用的镀铬前格栅异常醒目，非常符合飞行家的气质。全LED“鹰眼”大灯造型并不算夸张，但却有着很强的层次感与辨识度。独立出来的转向灯位于大灯组的下方，这也是目前林肯的设计风格。
与同级别其他车型不同，飞行家侧面的线条非常修长，并且还使用了高腰线与悬浮式车顶的设计，营造出动感的姿态，甚至还带有几分旅行车的味道。巨大的22英寸多条辐轮毂也很有美式特色，也车子搭配非常协调。和其它林肯高端车型相同，飞行家也使用了电子门把手，并配有电吸门功能。
车尾的设计同样大气稳重，贯穿式的尾灯已经成为林肯家族标志性的设计之一，不仅拉宽了车尾的视觉效果，同时还为车尾增添了几分厚重感。林肯飞行家的长、宽、高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距更是达到了3025mm。
车内的设计也与进口版车型完全相同，大量皮质材料的包裹营造出相当出色的豪华氛围。不过为了满足中国消费者的喜好与需求，国产版车型的中控屏尺寸从10.1英寸升级至了12.8英寸。并且原先布置在中控屏左侧的一键起动按键调整到了换挡按键的旁边，这的确需要稍微适应一段时间。
全新林肯飞行家Aviator提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种布局，以此满足不同消费者的需求。六座车型第二排两张独立座椅的座垫加宽67mm、椅背加宽65mm，椅背角度可调10度，由此可带来更为舒适的乘坐体验。并且行政版与总统版车型第二排标配有中控和中央扶手，提供饮品置放、物件收纳等功能。
全新林肯飞行家Aviator还配备了二排5.8寸 LCD触控屏，不仅可以控制二排座椅加热与通风功能，更可调节空调温度、显示空气质量、控制多媒体。此外还拥有230V插座、USB、Type-C等一系列拓展功能。
本次上市的国产飞行家目前只提供3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是10挡自动变速器。未来，国产飞行家还会提供动了更强、油耗更低的PHEV插电式混动车型，以满足更多消费者的需求。
林肯飞行家谍照曝光 或为中期改款车型/预计明年亮相
易车讯 日前，林肯飞行家谍照曝光，车辆或为中期改款车型，预计明年亮相。考虑到其目前国产在售的状态，或进行同步改款。
林肯飞行家最早亮相于2018年的洛杉矶车展，早期进口引入国内，后实现本土生产销售。2022款车型共6款，指导价51.38-76.38万元。
测试车伪装主要集中在车头及尾部，进气格栅或有明显的改动。同时，前后灯组也有可能经过重新设计。作为参考，国产林肯航海家已公布申报信息，设计变动之处大概率也会出现在飞行家上。
目前，车辆提供3.0T汽油及3.0T的插电式混合动力组合，前者最大功率298千瓦，后者综合功率368千瓦。
根据易车App“销量榜”数据，林肯飞行家在中大型SUV同级别竞品中排名第24，10月销量474辆。如需更多数据，请到易车App查看。
国产林肯飞行家Aviator将于7月8日正式上市 推出4款车型
日前，我们从林肯中国官方获悉，林肯汽车第二款国产车型飞行家Aviator将于7月8日正式上市。全新林肯飞行家将提供4款车型可选，其中包括2款国产新增高配车型，行政版和总统版。此前，国产版飞行家已经开启预售，全系4款车型的预售价格为56.20万-76.20万元。
全新林肯飞行家车身尺寸部分，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，定位于中大型SUV车型。此前进口版车型主要提供7座布局车型，而国产版将增加6座版车型。
全新林肯飞行家的6座车型在第2排中央配备有过道，让乘客进出第3排更加方便优雅。此外第2排乘客可以享有独立“机长座”，第二排座椅的座垫加宽了67毫米，椅背加宽了65毫米，将使乘客的乘坐体验更加舒适。而更高级别的行政版与总统版车型的第2排标配有中控系统和中央扶手，让乘客的舒适度进一步提升。并且，国产飞行家的7座版车型也进行了升级，第2排座椅的座垫宽度增加59毫米，椅背宽度增加56毫米，第2排中央座椅还支持前后滑动150毫米，使乘客的乘车舒适感有了相应的提升。
动力方面，国产版飞行家与进口版车型一样搭载3.0T V6涡轮增压发动机，其最大输出功率为261千瓦，峰值扭矩为553牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速器，并全系标配四驱系统。
新款林肯飞行家上市 售价60.38-76.38万
易车讯 5月25日，新款林肯飞行家上市，目前推出三款车型，售价60.38-76.38万。同时，林肯还为新车提供了5年/14万公里整车原厂质保服务，以及5年免费原厂基础保养服务。
外观设计方面，新款林肯飞行家变化最大的地方在车身尾部，后杠造型有所不同，尾排部分增加了镀铬装饰，造型更时尚。此外，相较于现款车型没有本质的区别，仍旧采用了林肯家族的标志性设计，拥有醒目且充满辨识度的蜂巢造型进气格栅。车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距3025毫米。
内饰方面，新车拥有林肯SYNC+智行互联系统，进一步优化语音交互功能，新增车路协同功能及采用月相设计的智能语音助理，同时全系均采用由Trevino出品的半苯胺高级皮质，总统版采用高级的Sanctuary皮质，第二、三排座椅进行全面升级，全新二排座椅更加柔软宽适，六座版配备的电动“臻享机长座”具有座椅声控复位功能，控制更加智慧便捷。
“臻享机长座”的座垫厚度和柔软度也显著提升，座垫加厚15毫米，椅背加厚至90毫米，双层泡沫设计让长途乘坐旅行也不易疲劳；同时座垫加长22毫米，座垫加宽54毫米，椅背加宽25毫米，腰托处宽度增加222毫米，更宽大的座椅拥有更优异的包裹性。
与此同时，7座版二排也进一步升级，座椅布局比例采用40/60调节，配合更长、更宽、也更厚的座垫以及加长加厚的椅背，乘坐舒适度大幅提升的同时，更拥有出色的侧向支撑包裹，还拥有人体工学二排航空睡眠头枕。
在安全方面，拥有林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，带Stop&Go自动跟车和带LCA车道居中辅助功能的iACC智能自适应巡航系统，帮助车主在城市日常拥堵路况中自动跟车并自动矫正行驶路径，而TSR路标识别系统可根据限速标识自动调整巡航速度。
动力系统方面，新款林肯飞行家继续搭载3.0T V6发动机，功率355马力，扭矩553牛·米，匹配10挡自动变速箱，四驱系统可以提供标准、节能、运动、防滑、复杂路况五种驾驶模式。同时，纵置后驱布局为车辆带来了50:50的前后配重比。
为了进一步提升车辆行驶品质，配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统搭载12个传感器，持续监测车身的运动、转向、加速、刹车等状态，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，从容应对各种复杂路面情况。
Road Preview道路预判功能利用前置摄像头监测前方15米的路面，并能分辨出-2至20厘米高度的坑洼、减速带等地表状况，提前调整减震器并过滤不平路面，提升行驶品质感与舒适度，行政版与总统版标配Air Glide空气悬架。
根据易车App“热度榜”显示的数据，飞行家排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。
美系车也可以很典雅度解析林肯飞行家
解析林肯飞行家
美系车在很多人的印象中充满肌肉感，但也有一些车型比较典雅，就比如说旗舰级别的林肯飞行家（图片、配置、询价）。但不能被其外观迷惑，全系车型都搭配3.0T涡轮增压引擎，爆发力十足。从外观上来看，左右采用对称美学设计，前格栅是四边形元素，内部是星辉式镀铬装饰，中间则是家族品牌logo。
大灯组采用分体式设计，上方是矩阵式LED大灯，点亮后穿透力十足。
功能上支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、高度调节以及延时关闭功能，下方则是长条状日间行车灯。底部进气口占比不算大，往平行左右两侧位置去看，提供了雾灯组。
从侧面去看行政气场十足，采用短前悬后长悬设计，翼子板位置可以看到黑底的英文铭牌，车型定位上是一款六座中大型SUV，从具体尺寸来看，长宽高在5080乘2022乘1759毫米，车身轴距在3025毫米。
车顶和车身采用撞色设计，行李架是亮银色方案，往底部去看，旋风式轮毂尺寸达到22英寸，霸气十足，轮圈是双色处理，新车搭配固特异轮胎，跑起来会比较安静，并且整体性能不差。
从车尾去看林肯飞行家，上窄下宽设计，但层次分明，后挡风玻璃同样是进行了隐私处理，往车内去看，基本不会暴露隐私。贯穿式尾灯组上方，我们可以看到英文标识，底部双边共双出排气孔则采用扁长设计。
虽然是一款6座的车，但日常后备厢空间并不显得狭小，常规容量在415L，完全可以放下3~4个行李箱。进入林肯飞行家车内，实拍车型搭配红咖棕配色，显得很典雅，但方向盘依旧保留黑色方案，采用真皮包裹，支持电动调节，并且功能非常多，拥有换挡拨片、加热以及记忆功能。
全液晶仪表屏在12.3英寸，界面没有什么特殊之处，往右侧去看，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在12.8英寸。
但分辨率中规中矩只有1920乘1080P功能上面支持4G车联网以及OTA升级。
车内搭配锐威音响，3D沉浸感十足，扬声器喇叭比较多，达到28个。
写到最后动力上采用3.0T双涡轮增压引擎，最大功率在261kW，最大扭矩在553N·m。虽然整体油耗不低，但日常只需要添加92号汽油，比常规的豪华车型更加省油。
实拍林肯飞行家，355马力配3.0T+10AT！车长超5米！
日前，小编在实拍了林肯飞行家，全新林肯飞行家在今年的7月份正式上市，新车推出尊悦版、尊享版、尊雅版、行政版以及总统版共五款车型，指导价为50.98万元-75.98万元。
林肯飞行家的外观方面，采用家族式的设计风格，充分彰显了传统美式豪华的韵味，前脸大尺寸的中网格栅设计，内部采用银色的镀铬材质进行装饰，搭配两侧动感的大灯，带来了很强的气场。
车身侧面采用了短前悬的设计手法，使得重心后移，搭配舒展的窗线设计，以及大尺寸的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm。
尾部方面的设计比较简洁大气，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。
飞行家的内饰方面，采用了家族式的设计风格，整体设计比较简洁大气，多功能方向盘搭配贯穿式的空调出风口，以及悬浮式的液晶显示屏幕，营造了较为强烈的科技氛围。
林肯飞行家的动力方面，全系搭载3.0T V6双涡轮增发动机，最大功率355匹马力，峰值扭矩553牛米。匹配了10AT自动变速箱。
