宝马官宣新款S1000RR即将登陆国内，售价或不低于25w
宝马摩托向国内市场官宣了新款S1000RR即将登陆的消息，这款大名鼎鼎的超级摩托车，是很多车友梦寐以求的终极目标，你准备好(chao piao)迎接它了吗（老款S1000RR的国内售价是25w出头）。在2018年的时候，S1000RR进行了一次中后期的大规模升级改款，标签式的“大小眼”被放弃，变成了现在这副模样，如今引进国内也是新老交替的必然结果。
新款S1000RR对称式的车头一度让车友们还不太习惯，觉得它失去了宝马最具辨识度的特征，变得大众化起来。不过和雅马哈R1相似的扁平化设计，让它更时尚、更运动、更具侵略性。而且通过风洞测试，可以获得更佳的空气动力学，以及为减重做出一定贡献。
除了外观有了较大的变化，动力部分也升级到带ShiftCam可变气门正时的直列四缸发动机，在999cc排量不变的情况下，最大马力152kw，相比老款提升了6kw。根据官宣信息显示，国内版本的动力输出将于海外版本保持一致。此外得益于新的发动机、铝合金后摇臂和运动后悬挂等部件的升级，让整车减重了11kg，达到197kg。
电控部分也符合它旗舰超跑的身份，电子油门、六轴感应、赛道级专业ABS、动态牵引力控制、弹射起步、坡道启动、快速换挡，四种动力输出模式等等一系列眼花缭乱的高端功能，通过一块6.5英寸的TFT彩色仪表实现人机交互。
这些年S1000RR的竞争对手也在进化，杜卡迪全新Panigale V4国内售价23.7w起，川崎ZX-10R SE国内售价28.9w，而竞争力最强的还是雅马哈YZF-R1，也是几款超跑中最便宜的，国内售价为22.98w。那么外观和内在都有重大更新的新款S1000RR，引进国内后的售价又会是多少呢，多半和老款一样，不会低于25w吧。
宝马s1000rrm分期月供多少
5478元。相关车行发布车型名称官方报价本地最低报价，2021款，Sportback35TFSI进取致雅型20.31万、17.81万换算分期方式为每月月供5478元。
宝马摩托车20万左右有哪几款
宝马S1000RR，宝马R1250GSAdventure，宝马R1250GS，宝马S1000XR。根据查询汽车之家显示。1、宝马S1000RR2021款236900-276900。2、宝马R1250GSAdventure2021款239900-261900。3、宝马R1250GS2021款209900-237900。4、宝马S1000XR2021款204900-234900。
20.7w起，宝马两款公升级四缸S1000RR/XR售价公布
宝马摩托正式向国内市场官宣了全新S 1000 RR和S 1000 XR两款公升级四缸车型的预售信息，跑车款S 1000 RR为23.9w起，旅行款S 1000 XR为20.7w起。预售价格虽然和正式上市后的定价会有所出入，但是就外观、配置、性能的提升而言，相比国内之前销售过的，25w多的老款S 1000 RR和23w多的老款S 1000 XR，算是意外惊喜了，比如在欧洲市场，新款就要比老款贵了接近10%。
新款S 1000 RR在放弃了“大小眼”之后，一度被车友诟病随大流，觉得它缺少了个性化气质，其实看久了也都习惯了，超级摩托车的运动性、攻击性还是呼之欲出的。新车除了外观的大幅变化，整车减重11kg（更换车轮、座椅、电池的M套件后，还能再减3.5kg）也是宝马引以自豪的地方。配合新加入ShiftCam可变凸轮轴系统的直列四缸发动机，优化了大量关键组件后，最大功率提升6kw，达到了152kw/13500rpm，最大扭矩为113nm/11000rpm。
而新款S 1000 XR在外观上的变化就没那么大了，主要集中在车头部分，升级了自适应大灯和新的破风翼。动力部分和跑车款一致，车重也减轻了10kg，发动机扭矩控制、三种动力模式、动态牵引力控制、弯道防抱死、坡道起步控制、电子避震等电控辅助系统也都和S 1000 RR相同。保持了运动跑车的高性能，同时还拥有直立的坐姿、长距离续航能力是S 1000 XR的主要卖点。
新款S 1000 RR和S 1000 XR同步国内，再次丰富了高端摩托车市场，虽然有跑车款有雅马哈R1、休旅款有川崎VERSYS 1000作为同级竞争对手，但是宝马光环还是很大优势的，而且售价方面还比预期要低。
