而搭载同级领先大电池包的长安欧尚Z6智电iDD显然是同级别、同类别车型中的佼佼者,长安欧尚Z6智电iDD的车机系统更让人欲罢不能,长安欧尚Z6智电iDD在节能的同时也是一款开着爽的车型,一起来看看欧尚X7是长安汽车推出的一款SUV,这款车当前该车共有9款车型在售,而长安欧尚Z6智电iDD做到的,其中长安欧尚Z6 智电iDD,长安欧尚Z6智电iDD具备不俗的综合产品力,长安欧尚这款车较同级同类型车外观的设计上比较前卫更接近于年轻人的审美观。
12万级新能源SUV，长安欧尚Z6智电iDD能否打动你
最近几年时间里，汽车行业以近乎疯狂的速度转向了电动化+智能化的新赛道，汽车制造也几乎成为了最卷的行业。
而即便在很卷的环境中，长安欧尚Z6智电iDD依然是一款能够杀出重围的车型。这款车具有鲜明的产品亮点，高颜值的外表之下，「同级领先大电池包+最优智能化配置」是这款车有力的竞争武器。
电混车型“油电通吃”的优势明显，在国内一批先锋车企不断技术革新的情况下，更促进了电混车型的产品升级及近两年来的井喷式增长。而长安欧尚Z6智电iDD做到的，是在一群优秀的产品中脱颖而出。
同级领先的28.4kW·h电池包首先确保了基础的产品力，而三大屏+领先的语音交互系统+人脸识别系统+丰富的智能驾驶辅助功能又足够将产品力拔高。
很高的综合产品力，再结合12.98万元起售的价格，这款车型是不是能够在第一时间快速获得你的关注？
凭实力突围
自主品牌汽车突围的策略非常丰富，其中技术至关重要。三电实力方面，基于前面提到的28.4kW·h大电池包，长安欧尚Z6智电iDD还能实现150km纯电续航、1200km综合续航。
在城市场景中，一款纯电续航超长的电混车型具有非常强的经济性优势，在使用家用充电桩充电的情况下，0.1元/km以内的用车成本可以说极具诱惑力。而且在家桩充电其实是一件没有时间成本的事情，其便捷性要远高于加油，毕竟插上枪你就可以走了，无需任何等待过程。
以上所说的这些便利性，在纯电续航越长的电混车型上越能够体现，而搭载同级领先大电池包的长安欧尚Z6智电iDD显然是同级别、同类别车型中的佼佼者。
补能方面，长安欧尚Z6智电iDD同样具有优势。先说最重要的一点，这款车支持最高43kW的直流快充，这就使得它既有长续航，又有与之匹配的高充电效率。
在远途出游的过程中，可油可电的长安欧尚Z6智电iDD不会让你产生里程焦虑，行驶成本也非常可控。如果你想来一次露营生活，它还具备最大功率达3.3kW的外放电功能，能够支持至少12小时对外放电，足以支撑露营灯、电磁炉等设备的使用。
对于年轻用户群体来说，无限的活力与想象力是最宝贵的财富。或许当代年轻人99%的生活场景被锁定在城市中，而剩下那1%对诗和远方的期待仍不可或缺。作为一款里程完全无焦虑的车型，这款车不仅具有超强的经济性，还能够随时说走就走，让年轻人的“任性”不受约束。
长安欧尚Z6智电iDD全系搭载了蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，其中发动机最大功率及扭矩达125kW/260N·m，电机峰值功率及扭矩达110kW/330N·m，0-100km/h加速时间仅需7.4s。
在一款智能电混车型上面，经济性与性能并不矛盾，长安欧尚Z6智电iDD在节能的同时也是一款开着爽的车型。
新颖的智能体验
长安欧尚Z6智电iDD搭载了OnStyle5.1智慧快乐座舱，在充分体验车机系统的便捷之前，它能够带给你很多先声夺人的体验，例如1秒闪电开机联网、1秒人脸识别。
启动车辆后，系统秒启动的同时，人脸识别系统也快速进入状态，通过3D识别完成座椅记忆、多账号关联超级ID、驾乘状态监测、主副驾关怀等多种智控功能。通过“刷脸”，一系列车控操作都在极短的时间内完成，这样无感的智能化体验很容易就让人上瘾。
深入使用之后，长安欧尚Z6智电iDD的车机系统更让人欲罢不能。这套系统采用了8核芯片，具备2GHz计算频率及60Hz屏幕刷新率，UI方面支持全3D动效渲染。在多屏之间，你可以使用“三指双飞屏”进行屏幕联动，屏幕还可以自动将导航信息切换至其他屏，做到视听娱乐、导航显示互不冲突。
当前，车载语音交互系统已经成为必争之地，长安欧尚Z6智电iDD同样不落下风，其语音系统连续对话丢字率＜1%，语音识别字准率≥95%。
举一些实际的例子来说，这套系统具备超低的车控时延，开天窗操作仅需1.2秒，开空调仅需2秒、人机交互延迟平均成绩达1.8秒，最快仅需1秒。长安欧尚Z6智电iDD可以带来非常畅快的语音交互体验，用户也得以通过语音取代许多传统的手动操作，将更多精力放在驾驶上面。
智能驾驶辅助系统方面，长安欧尚Z6智电iDD全车搭载了12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头，具备「12大主动驾驶辅助功能」，包含LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ELK紧急车道保持、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动等一系列功能，涵盖高速巡航、城市主被动安全等等领域。
长安欧尚Z6智电iDD支持语音指令操作狭窄车位出库，以及远程招车出库，导航及空调也会提前设置完毕。熄火之后，它的座椅自动后移，你可以使用自动泊车功能让它自动入库进入相应车位。
从驾驶到停车，这款车都贯穿了智能化，不论独自用车还是与好友分享，用户都能收获满满的快乐。在与好友一同出游的过程中，这台车将是讨大家开心的好伙伴。在小朋友都能熟练操作智能设备的今天，汽车智能化的重要性变得十分关键，而长安欧尚Z6智电iDD能够给到让人满意的智能化功能。
邦点评
凭借出色的三电技术及智能化配置，长安欧尚Z6智电iDD具备不俗的综合产品力，在超级卷的电混汽车领域，它也完全具备脱颖而出的实力。
从颜值到内在，这款车让年轻群体用着舒服，同时面子十足，更重要的是，对于梦想无限但存款还未充盈的年轻人来说，这款车几乎能给到他们所需要的所有。诸多硬核技术基础及配置的基础上，长安欧尚Z6智电iDD 12.98万元起的普及价更让它具备非常强的“诱惑力”！
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自主运动型SUV怎么选长安UNI-T对比长安欧尚Z6
随着国人对SUV车型的热度逐渐增加，自主品牌的紧凑型SUV一直都是不少消费者的购车首选，与前几年自主品牌一线与二三线车型的混战相比，近两年自家兄弟的内斗也颇为严重，不少品牌旗下都有两三款定位和价格十分相似的车型。
以长安汽车为例，除了长安CS75 PLUS扛起大旗之外，第二代长安UNI-T和欧尚Z6可能更符合年轻人们的购车想法，虽然是一家公司旗下的不同车型，但是二者仍然有着明显的差异，具体表现在哪些地方，不同车型又适合哪些消费者呢？下面我们就从多角度来对二者进行对比。
外观对比
由于是改款车型，第二代UNI-T并没有对外观进行大刀阔斧的改变，车身轮廓和整体气质基本延续了现款车型的设计，细节处的略微调整让整车在比例和视觉感上更为协调，同时新车还提供了普通版与运动版两款车型，通过组件样式的不同彰显出对应的风格。车头部分的无边界中网依然是整车最亮眼的部分，但是内部结构由老款的数字化方块变成了L型图案，渐变式的展开方式让车头立体感进一步增强。
车身侧面则保持了顺滑灵动的线面组合，一根蜿蜒分明的腰线从头灯区域开始延伸，行经前后轮拱区域时带有明显的拱形勾勒，并一直连通到尾灯区域，下方的裙线同样带有外凸式的筋线配合，让车身拥有更强肌肉感的同时也略微带有机甲感，车底一周也加入了黑色组件筋线包覆，让车身在保持运动气息的同时也多出了宽体效果，前车门采用了隐藏式门把手设计，而后门的门把手则隐藏在了尾窗后方。第二代UNI-T在尺寸上略微进行了调整，运动版在车长和车宽上有所不同，拥有4535（4580）*1870（1905）*1565mm的长宽高和2710mm的轴距。
车尾的设计依然犀利夸张，较大的车窗倾角让上方的分体式扰流板更为凸出，两侧隆起的边角带有强烈的运动感，尾灯内外眼角都有着更加锐利的轮廓线条，同时灯腔也有立体化的熏黑外廓造型，内部简洁多样化的灯带在点亮后也更具科幻效果。后包围整体轮廓重心较高，两侧带有拐角的饰条装饰还加入了示宽灯组合，黑色组件包围的车底两侧还带有双边共四出的排气布局，中央还配有扩散器饰板装饰，极大地提升了车辆的运动感。
长安欧尚Z6是继欧尚科赛以及X系列后的又一个全新的产品序列，在设计上采用了最新的棱·镜设计语言，但是风格更倾向于长安CS系列，进气格栅内部采用了矩阵式设计，配合整个前脸系列的风格，集合了时尚、科幻等元素，拥有较高的辨识度和未来感。尺寸空间部分，欧尚Z6在同级市场中属于很不错的水准。
侧面部分欧尚Z6显得挺紧凑运动，并且具有不错的力量感。车顶采用了悬浮式设计，下方则配备了R20英寸的大尺寸轮圈。其次，长安欧尚Z6定位是紧凑型SUV，但车身的长宽高分别是达到4699/1890/1680mm，轴距2795mm，和同级别竞品对比的话，这般尺寸是有一定的优势的。
如果说前脸和侧面造型都不够动感，我相信尾部造型是有说服力的。扰流板的尺寸是比较宽的，两侧还做出打孔的设计，可以增加一定的下压力。尾灯造型扁平狭长，外观是经过熏黑的处置，看起来蛮有运动感的。
整体来看，长安UNI-T在线条方面是通过柔美的曲线营造动感的姿态，配合夸张的前脸带来超高的辨识度；欧尚Z6则是更讲究犀利的线条刻画，并且在车身方面更加硕大有型，有着更加硬朗凶悍的姿态。但是二者又同时带有一些长安家族的设计语言，可谓是有继承也有创新。
内饰对比
除了外观细节处的升级外，此次第二代UNI-T的升级集中在了内饰部分，仪表区域和中控屏换为了大联屏的组合，全新样式的两辐式方向盘为平底设计，两侧多样化的按键可对车内功能进行调节。平整的中控台面加入了触感细腻的面料进行包覆，并在边角处均加入了缝线处理，由于中控屏略向驾驶员一侧倾斜的布局，让中控台也有着非对称的边角轮廓。
第二代UNI-T内部搭载了高通骁龙8155芯片，更高的运算速度让系统性能有了明显提升，新车还加入了长安全新域控平台CIIA 1.0+，不仅能实现熄火断电后的OTA升级，还具备更多远程功能。车机UI界面也进行了优化，更清晰的功能分区和响应速度让操作体验更接近一块大平板，常规的GPS和多媒体功能均有配备，虽然没有加入手机互联，但丰富的应用足以满足用户多样化的需求，车内还标配有面部和语音识别，让控制的便利度进一步提升。
内饰部分，欧尚Z6整个中控台的造型是比较有层次感的，三块屏幕采用分体式设计，每一块屏幕都有着不错的显示效果，搭载的车机系统内置有车联网和OTA升级功能，次顶配与顶配车型相比低配车型是多了面部识别和手势控制功能。值得一说的是，长安欧尚Z6的语音功能不止于能够在车内使用，在车外也是可以使用的。通过语音指令可以控制车窗和后备厢的开闭，如果停车位比较窄不方便打开车门，通过语音也是可以让它自己开出来的，我认为这项配置是比较实用的。
国产车的配置水平一向较高，从配置表来看，胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙启动、远程启动、无钥匙进入（主驾驶）等功能都是入门标配。所以，如果购车预算不太多，入门版本的配置已经可以满足日常的使用需要。
动力对比
在动力方面，长安UNI-T提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T车型最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T车型最大马力233Ps，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。其实对于普通消费者来说，1.5T的版本就已经能够满足日常使用，2.0T动力显然要更好。但2023款的长安UNI-T取消了2.0T发动机，在这一点上还是比较遗憾的。
并且长安UNI-T还有混动版车型，具体来看长安UNI-K 智电iDD搭载由1.5T发动机、电动机、电池等构成的蓝鲸iDD插电混动系统。其中发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩255牛·米，电动机最大功率110千瓦，峰值扭矩330牛·米。车辆匹配蓝鲸6挡湿式三离合电驱变速箱，电机布置于发动机和变速箱之间，也就是P2混动架构。该车具备纯电、混动、发动机直驱、电池充电和能量回收五种工作模式。官方标称的车辆0-100公里/小时加速时间为8.1秒。
核心动力上，欧尚Z6搭载了蓝鲸新一代NE15T+蓝鲸7速湿式DCT的组合，在能提供138kW(188Ps)最大功率、300N·m最大扭矩的情况下，也可在1500rpm转速下便实现峰值扭矩爆发；同时，传动上的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也能减少换挡中的燃油损失，为车辆带来6.5L/100km的WLTC综合油耗数据。
欧尚Z6 蓝鲸iDD车型也同步登场，它搭载的蓝鲸iDD全域混动系统由1.5T发动机+6挡三离合电驱变速箱+电动机+电池组组成，其中，电动机采用前置布局，其能够单独提供110kW的最大功率与330N·m的最大扭矩，可实现5.7L/100km的最低荷电状态油耗，满足家庭对于低能耗成本的需求是没问题的。
综合来看，二者都有很高的性价比，其中UNI系列属于长安高端序列，是更为夸张、运动、潮流、年轻化的一个序列。而欧尚品牌的定位要低于长安品牌，但在相同价位下，其车型的定位更高、尺寸更大，并且配置也毫不逊色，这一点也很好体现在了欧尚Z6和长安UNI-T上。如果你更加追求产品和性价比优势，并不是很在乎品牌，那么欧尚Z6肯定是更加实用一点，不过欧尚商用车的形象还是有些深入人心，或许会引来不少消费者的介意。如果你又想要一款兼顾颜值、性能和品牌的车型，那么长安UNI-T显然更加适合你。
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百万车主的信赖 长安欧尚携手家族阵营亮相重庆车展
2023年6月9日，第二十五届重庆国际车展于重庆国际博览中心盛大开幕，长安汽车“主场迎宾”，以“全域进阶 向上而生”为参展主题，携多款爆款明星车型强势亮相于N8号馆。在现场，长安欧尚隆重举办了“欧客伙伴家”主理人任命仪式，宣布了其累计用户已达100万，这也标志着长安欧尚与用户双向奔赴的道路上达成又一里程碑。
全面品牌矩阵，打造科技新领域
现场包含深蓝S7与SL03组成的深蓝双星以及UNI-K智电iDD、UNI-V智电iDD、欧尚Z6智电iDD组成的智电iDD家族；以及以第三代CS75 PLUS、CS35 PLUS、逸达等为首的燃油车型相继参展，全面展示了长安汽车丰富的产品线和强大的技术能力。
去年重庆车展，长安汽车正式打出满电出发的口号，短短一年时间，便陆续推出了5款新能源产品，并且爆款不断。其中，深蓝SL03已成20万级新能源产品中的明星车型；三款智电iDD电混产品以出色的经济与安全性能、优秀的驾驭表现、油电同价的价值感受到市场追捧。
众多爆款明星车型相继亮相，不仅全面展现长安汽车强大的体系实力和产品、技术储备，更让人们对长安汽车向着世界级汽车品牌迈进的美好未来充满期待。按照规划，长安汽车下半年将集中上市多款重量级新车，包括车展现场稳居C位的深蓝S7，该车定位“超感驾趣纯电SUV”，凭借犀利外观与丰富的智能配置，吸引了大批观众围观；此外，长安王牌家族CS系列，亦将推出混动产品，让用户感受经典车型与高效技术强强结合带来的惊喜。
100万用户见证，长安欧尚打造智能新体验
长安欧尚用户突破100万的背后，源自于长安欧尚汽车优秀的产品体验，切切实实地给用户带去了出行的便利和生活的美好改变，用极致产品实力圈粉。去年重庆车展上市的长安欧尚Z6，仅一年时间销量便突破10万；其中长安欧尚Z6 智电iDD，凭借强大的综合素质，成为12万级新能源SUV实力担当。
车身尺寸方面，4699mm*1890mm*1680mm的车身三围，加上2795mm的超大轴距，带来极致的空间表现，乘坐起来更加舒适宽敞。638-1425L大容量后备箱空间，为全家出行带来支持。
150km的纯电续航里程，1200km的综合续航里程，综合油耗低至0.7L/100km，给用户带来极致的出行保障，让用户出更不再为历程感到焦虑，带来更加舒心的出行体验。28.4kW·h的大容量电池组，拥有3.3kW的放电功率，烧烤、火锅在户外都能实现，功能多样化，满足用户更多需求。快速的充电时间，直流快充从30%至80%仅需0.5小时，带来更快的充电时间，带来更多的的时间成本。
动力方面，搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机，最大功率125kW,最大扭矩260N·m，0-100km/h加速仅需7.4秒，最高时速可达240km/h。此外，长安欧尚Z6 智电iDD拥有EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、后备箱语音控制、红外光感内外双摄人脸识别系统等一系列行业领先的科技配置，实力碾压同级。
强大实力平台打造爆品的硬实力，创新数字化营销推动与用户交互方式革新的软实力，软硬实力相辅相成，让长安欧尚汽车的产品得到越来越多用户的青睐和选择。
长安欧尚成立“欧客伙伴家”，带来更好体验
长安欧尚汽车专注于做好产品的同时，还始终致力于构建更紧密的用户关系，为了给用户更好的体验，长安欧尚汽车开启数字化运营新思路，打造了开放式车生活平台——长安欧尚Style App，平台上设置圈子近600个，供用户们相互交流。通过长安欧尚Style App汇聚更多用户，成就了如今1000万粉丝的规模。
写在最后：
从长安汽车整个市场的布局来看，目前正是其智电化转型的加速期，智电iDD、原力电动、诸葛智能等新能源、智能化核心技术相继推出市场，展示出长安汽车强大的领先科技和硬核产品实力，
相信未来长安汽车将持续创新，打造全新的国产智能新时代。
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长安欧尚z6到底值不值得购买
长安欧尚z6到底值的买。长安欧尚Z6是长安欧尚品牌旗下一款全新的SUV车型，目前燃油版车型全系提供了四种配置可选，官方指导价区间为9.99万元-12.99万元。配置方面，欧尚Z6全系标配的功能也是比较丰富的是，提供有胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自动雨刷以及自动空调。
长安欧尚汽车质量怎么样
不错，从以下几方面评估：
1、价格好
欧尚汽车隶属长安汽车集团全新乘用车品牌，欧尚官方指导价9.38-14.58万元。长安欧尚这款车较同级同类型车外观的设计上比较前卫更接近于年轻人的审美观，1.5的自吸发动机配置于这么大的车上并没有显得动力特别肉。
2、内饰好
NVH的隔音方面也是下了功夫的，在同级别车里也是比较好的，配置也比较高，能用到的配置统统都有了，空间也是灵活多用，能做到最大的合理利用，兼顾老人和孩子长途出行时乘坐更舒适，第三排空间也不显得很局促！
3、性价比很好
这款车的缺点就是尾灯不够亮，应该设计成LED的这样更符合这款车的造型以及更亮起到更好的警示后车作用！
这个价位来说配置很厚道了，天窗，导航，倒车影像，前后雷达一应俱全，ABS、EBD就不用说了并且有牵引力控制，车身稳定系统，上坡辅助系统等安全配置！1.5L的自然吸气发动机配置于这么大的车上还不错，没有显得小马拉大车的感觉，瞬间的加速超车还是游刃有余的。
长安欧尚x7plus什么时候上市
长安欧尚x7plus于2021年10月17日上市。
2021年10月17日，长安欧尚X7PLUS正式全球上市，新车推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择，官方指导售价7.99-13.39万元。
从长安欧尚X7PLUS预售到正式发售，已经有一段时间了。凭借出色的产品性能和全面精准的推广，这款新车迅速获得了一波粉丝的关注。据悉，这款新车于8月27日至10月15日在全球预售，累计订单已超过15000辆，其爆发力已得到充分验证。
全国500家全新云鹰标4S店同步上市，长安欧尚数字营销体系再向上：
本次长安欧尚X7PLUS全球上市活动，除了长安欧尚官方账号8大主流平台同步直播，央媒人民日报客户端、新华网领衔100余家媒体大咖助阵，12家经销商网红美女销冠12小时不间断直播，50余位自媒体达人同步线下探店直播以外，还有长安欧尚汽车全国500家全新云鹰标4S店同步上市。
一场深度触达用户层面，全民参与、引爆全国的长安欧尚X7PLUS全球上市发布活动，也反映出长安欧尚汽车背后数字营销体系再向上。
在数字营销上，长安欧尚汽车首先是由“店”向“圈”的升维，线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层的全触点，实现圈圈有人、人人链动。
其次是由“被动”向“主动”的升维，从电话等待响应服务层层上报，到品牌方、销售顾问、店长客户对接、服务技师、服务顾问前置24小时全心守护一个客户需求，各层次各工种主动全解决；最后由“社交”向“价值共创共享”升维，通过区域性的地方车友会到欧尚Style全国车友互助互爱，让购买一辆车结交全国车友圈，实现内容共创和价值共享。
长安欧尚汽车通过打造一体化数据体系与平台，只需要一个全平台通用的用户ID，即可全链接欧尚Style客户端、顾问端、店端、车机端“四端一体”，全网触发打通数据流、业务流、传播流无断点，实现客户、门店、品牌的价值共创共享。
值得注意的是，为了让车主在用车养车过程中遇到的问题能够快速、专业地解决，实现客户全生命周期的关怀，长安欧尚汽车为长安欧尚X7 PLUS车主建立专属管家服务群。该群以1+X的形态构建，即群内只有一名客户（可包含其亲属），多名服务人员（服务人员包含经销商人员和总部职能人员）。
专属管家群实现客户问题发起－问题解决－问题满意－问题关闭闭环的全链路管理；基于客户的生命周期，设置了如首保、例保等关怀提醒，基于群内工作人员的服务满意度，向客户推送直评问券等。
osh∧n是什么汽车
osh∧n是长安欧尚汽车。
osh^n是长安欧尚最新推出的一款概念车。而长安欧尚汽车是长安汽车集团全新的乘用车品牌，依托于长安汽车集团的全球研发、供应商体系及生产制造体系，致力于为中国“大家庭”提供驾乘品质用车。
长安欧尚车型：
长安欧尚X5、长安欧尚X7、长安欧尚X7EV、长安欧尚X7PLUS、长安欧尚科赛5等。以长安欧尚X7的2021款1.5T手动精英型为例，其搭载1.5l涡轮增压发动机，最大功率131kw，最大扭矩265nm，匹配6速手动变速箱。
底盘系统方面，长安欧尚X7的2021款1.5T手动精英型采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，驱动形式为前置前驱。车身尺寸方面，长安欧尚X7的2021款1.5T手动精英型为例，其长宽高分别为4705mm、1860mm、1720mm，2780mm，车身采用5门5座结构，整备质量1520kg。
十万级国民SUV！这新车售价9.19万 但多花4千更值
长安欧尚作为长安汽车旗下主打性价比路线的品牌，靠着其出色的价格定位以及均衡的产品力受到不少消费者的欢迎。
近日，长安欧尚官方正式发布了欧尚X5 PLUS新增1.5T DCT乐享型并上市销售，新车官方指导价为9.19万元，在整体车系中，定位为新增入门车型，相比此前的入门款先锋型车型的手机还降低4000元了，进一步降低消费者购车门槛。
作为参考，目前长安欧尚X5 PLUS共推出5款车型，整体官方指导价区间为9.19万-11.49万元。
作为新增车型，新车依旧维持着现款在售车型的外观设计，欧尚X5 PLUS拥有比欧尚X5尺寸更大的前进气格栅面积，采用点阵式的装饰风格，间断式Y型结构的尾灯组设计也更加时髦，配合三段式的下包围加上仿导风口的造型运动氛围提升不少，前大灯造型看上去也要更加犀利。
新车在车身轮廓上同样没有变化，平直不失圆润的线条搭配上黑色密辐样式的大轮圈，更加符合年轻消费者的胃口。
长安欧尚X5 PLUS还将提供6款车身配色和2种内饰配色，拥有锋芒白、浩宇蓝、星际灰以及烁银灰等多种配色，多样且青春化的车身配色也是不少年轻消费者的述求。
内饰方面，新车同样与其他版本车型保持一致。其将配备30英寸的三联屏设计、全新的电子挡杆以及一体式运动座椅等配置，并提供有“极致动感”“科技时尚”两种内饰搭配，在车身等多处细节上都采用麂皮包覆，有着十分不错的质感。
配置方面则是新车的主要改动之处，乐享型车型相较于先锋型车型缩减了不少配置，其全景天窗精简为小尺寸单天窗、而语音识别、4G网络、导航系统、应用商店、OTA升级及LED灯组等数十项功能配置均有缩减，仅配备了10.3英寸液晶仪表盘、织物座椅、4扬声器播放系统、定速巡航、手机互联映射、自动空调、倒车影像等配置。
再反观仅有4000元的售价差距，似乎其性价比要不及先锋型车型。
动力方面，欧尚X5 PLUS将会继续搭载代号为JL473ZQ7的新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，传动系统则匹配7速双离合变速箱，最大功率为138kW，峰值扭矩能达到300N·m，WLTC百公里综合油耗为6.15升，新车还采用了轮端扭矩技术，底盘方面则标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。
虽然乐享型车型相较于先锋型车型下调了4000元的售价，但由于其配置缩减较多，性价比反而还远不如先锋型车型。再者，已经上市许久的先锋型车型也有了一定的终端市场优惠幅度，裸车价甚至要低于刚上市的更低配乐享型车型。如果不是特别在意这4000元，教授更推荐消费者去购买先锋型车型。
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售价8万的长安欧尚X7配置如何一起来看看
售价8万的长安欧尚X7配置如何？一起来看看
欧尚X7是长安汽车推出的一款SUV,这款车当前该车共有9款车型在售，指导价为7.77万-11.77万，均搭载1.5T发动机。
外观方面：外观层面，长安欧尚X7采用了“仿生自然”的设计理念，前脸处采用了大尺寸的六边形波纹状前格栅，与两侧LED灯组（该配置为全系标配）相连，在同质化严重的SUV市场中拥有极高的辨识度。LED大灯处采用棱角分明的设计，更符合年轻人的审美，内侧与中网相连，并向两侧延伸。
侧面/尺寸：该车的长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm，轴距为2780mm，车身平直的腰线很是大气，而车顶采用与传统车型不太一样的“半悬浮式设计”，线条更流畅，同时也增强了长安欧尚X7的整车视觉效果。根据车型不同搭配R17/R19/R20三种尺寸的轮胎，前后制动器类型分别为通风盘式和盘式。备胎形制为非全尺寸。
内饰/中控：长安欧尚X7的内饰较为简洁，中控台采用了大面积软包裹，色的皮质包裹和银色的镀铬装饰提升了整车的内饰质感，红色缝线的运用则为其营造了一丝运动氛围。
配置：在智能科技配置方面，为了满足用户智趣交互，更加品质的用车体验，长安欧尚X7搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，具备导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等常用功能。
空间：该车采用五座设定，欧尚X7将后排座椅做成了一样平，三个位置同样都有很舒适的背部支撑。
动力：欧尚X7全系搭载了蓝鲸系列1.5T GDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，兼顾动力性与燃油经济性。最大马力178Ps（131kW）/5500rpm，最大扭矩265N·m/1450-4500，匹配7速湿式双离合变速箱。
悬架/底盘：欧尚X7采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架的形式，并增加了一副柔性后车架。采用承载式车体结构，转向类型为电动助力。值得一提的是，它支持三种驾驶模式和三种转向助力方式的选择，而且没有固定搭配，你可以在任意模式下选择适合你手感的助力转向方式。
油耗：根据实际测算，该车油耗成绩约为，9.07L/100km的市区油耗和7.22L/100km的高速油耗。 保值率：暂无二手车交易数据。
